11．某实验小组用如图甲所示的电路来测量电阻R₀及电源电动势和内阻．
（1）根据图甲电路，将图乙所示的实物图连线补充完整；
（2）实验时用U₁、U₂、I分别表示电表V₁、V₂、A的读数，定值电阻R₀的计算表达式是R₀=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{I}$（用测得的物理量表示），若实验中的所有操作和数据处理无错误，实验中测得R₀的值大于（填“大于”、“等于”或“小于”）实际值．
（3）将滑动变阻器的滑片P移动到不同位置时，记录了U₁、U₂、I的一系列值，实验小组在同一坐标上分别作出U₁-I、U₂-I图线，则所作的图线斜率绝对值较小的是U₁-I图线（填“U₁-I”或“U₂-I”），若用该图线来求电源电动势E和内阻r，而电表V₂的内阻极大，则引起系统误差的主要原因是电压表V₁的分流．

10．如图所示，粗糙斜面固定在水平面上，轻质弹簧一端固定在斜面顶端，另一端与小物块相连，弹簧处于自然长度时物块位于O点且恰好处于静止状态．现将物块从O点拉至A点，撤去拉力后物块由静止向上运动，经O点到达B点时速度为零，则物块从A运动到B的过程中（　　）

	A．	物块在位置B点时，处于平衡状态
	B．	当A点离O点越远时，物块所能达到的最大动能的位置也离O点越远
	C．	从O向B运动过程中，物块的加速度逐渐减小
	D．	从A向O运动过程中，系统的弹性势能的减少量大于机械能的增加量

9．如图所示，下端固定的竖直轻弹簧上连接着质量为m的小球A，在竖直向下力F作用下，弹簧被压缩到B点（弹簧弹性限度内），小球静止，此时力F=2mg．现突然撤去力F，小球将向上弹起直至速度为零，不计空气阻力，重力加速度为g；则小球在上升的过程中（　　）

	A．	小球先向上做匀加速运动再做匀减速运动
	B．	当弹簧恢复到原长时，小球速度最大
	C．	撤去力F瞬间，小球加速度大小为2g
	D．	小球的加速度先减小后增大

8．一客车从静止出发匀加速直线离开车站，开出一段时间之后，司机发现一乘客未上车，便紧急刹车做匀减速运动．从启动到停止一共经历t=12s，前进了24m，在此过程中，汽车的最大速度为（　　）

A．

2 m/s

B．

3 m/s

C．

4 m/s

D．

无法确定

7．以下宏观概念中，属于“量子化”的是（　　）

A．

桌子的长度

B．

一元硬币的个数

C．

小球的动能

D．

铁块所受的重力

6．如图所示，有一均匀带正电的金属球壳，O为球心，a点为球壳中的一点，b，c，d为球壳外部的三点，已知O、a、b、c、d在同一条直线上且bc=cd，则（　　）

	A．	a、b、c、d四点中α点的场强最大		B．	a、b、c、d四点中a点的电势最高
	C．	Ubc=Ucd		D．	Ubc＞Ucd

5．如图所示，一个厚度、材料均匀的薄球壳置于支点P、Q上，支点P、Q等高．在球壳的圆心O正上方有一个小孔，通过小孔向球壳内缓慢地注水，在注水（仍未满）的过程中（　　）

	A．	球壳受到支点P的支持力方向不变
	B．	球壳受到支点P、Q的支持力的夹角越来越小
	C．	球壳受到的支持力合力不变
	D．	球壳受到支点P的支持力逐渐增大

4．如图（1）所示，在粗糙的水平地面上，放有一块质量为m=1kg，初速度为v₀的木块，现对木块施加水平恒力F，方向与初速度的方向在同一条直线上，通过实验发现，不同的F，物块在地面运动的时间t不同，且当-2N≤F＜2N时，$\frac{1}{t}$与F的关系如图（2）所示（设v₀的方向为正、滑动摩擦力等于最大静摩擦力），则（　　）

	A．	物块的初速度为2m/s		B．	物块与地面间的动摩擦因数为0.2
	C．	物块运动的时间可能等于0.4s		D．	物块运动的时间不可能等于0.4s

3．某兴趣小组自制了一枚火箭模型，在一次实验中，火箭模型瞬间加速后垂直地面向上做匀减速直线运动，经过2s到达离地面最高的24m处．若空气阻力大小不变，取g=10m/s²，求：
（1）火箭模型所受的空气阻力与重力的比值；
（2）火箭模型从发射到落回地面过程的总时间．（结果可保留根式或三位有效数字）

2．运动员从悬停的直升机上跳伞，下落一段时间后打开降落伞，打开伞之前，运动员所受空气阻力可忽略，打开伞后受到的空气阻力与速度成正比，运动员打开伞后的运动情况不可能是（　　）

	A．	加速度大小先减小最后为零		B．	加速度大小先增大最后为零
	C．	速度一直不变		D．	速度先增大后不变