10．如图所示，一些商场安装了智能化的自动电梯，无乘客时电梯静止．当有乘客时自动电梯会经过先加速再匀速运行，则电梯在运送乘客过程中（　　）

	A．	乘客始终受摩擦力作用
	B．	乘客经历先超重再失重的过程
	C．	加速时乘客受到的合外力方向竖直向上
	D．	加速时乘客受到的合外力方向沿斜面向上

9．民间常用“拔火罐”来治病，方法是将点燃的纸片放入一个小罐内，当纸片燃烧完时，迅速将火罐开口端紧压在皮肤上，火罐就会紧紧地被“吸”在皮肤上（忽略罐内体积变化，视为理想气体）．火罐内的气体（　　）

	A．	温度不变，内能不变		B．	温度降低，吸收热量
	C．	温度降低，内能减少		D．	温度升高，压强增大

8．在显微镜下观察悬浮在液体中小碳粒的运动，如果追踪三个小碳粒，每隔30s把观察到的小碳粒位置记录下来，然后用直线段把这些位置依次连接起来，可获得如图所示的小碳粒位置记录图．下列判断正确的是（　　）

	A．	图上记录的是小碳粒的运动轨迹
	B．	图上记录的是小碳粒的速度-时间图象
	C．	1小碳粒的运动是液体分子撞击弓I起的
	D．	小碳粒的运动是静电力、振动、液体的对流等外界干扰引起的

7．利用如图1实验装置探究重锤下落过程中动能与重力势能的转化问题

①实验操作步骤如下，请将步骤B补充完整：
A．按实验要求安装好实验装置．
B．使重锤靠近打点计时器，接着先接通电源，后放开纸带，打点计时器在纸带上打下一系列的点．
C．图2为一条符合实验要求的纸带，O点为打点计时器打下的第一点．分别测出若干连续点A、B、C…与O点之间的距离h₁、h₂、h₃…
②已知打点计时器的打点周期为T，重锤质量为m，重力加速度为g，结合实验中所测的h₁、h₂、h₃可得重锤下落到B点时的速度大小为$\frac{{{h}_{3}-h}_{1}}{2T}$，纸带从O点下落到B点的过程中，重锤增加的动能为$\frac{{m（{{h}_{3}-h}_{1}）}^{2}}{{8T}^{2}}$，减少的重力势能为mgh₂．
③取打下O点时亟锤的重力势能为零，计算出该重锤下落不同高度h时所对应的动能E_k和重力势能E_p0建立坐标系，横轴表示h，纵轴表示E_k和E_p，根据以上数据在图3中绘出图线I和图线II．已求得图线I斜率的绝对值k₁=2.94J/m，请计算图线Ⅱ的斜率k₂=2.80J/m（保留3位有效数字）．重锤和纸带在下落过程中所受平均阻力与道锤所受重力的比值为$\frac{{{k}_{1}-k}_{2}}{{k}_{1}}$ （用k₁和k₂表示）．
④通过对、和岣的比较分析，可获得的结论是（只要求写出一条）：斜率k₁表示的是重锤的重力，而k₂表示的是重力和阻力的合力mg-f．

6．设某人造卫星绕地球做匀速圆周运动，轨道半径为r₀．已知地球的质量为M，万有引力常激为G，该人造卫星与地心的连线在单位时间内所扫过的面积是（　　）

A．

$\frac{\sqrt{GMr}}{2}$

B．

$\frac{\sqrt{2GMr}}{2}$

C．

$\sqrt{2GMr}$

D．

2$\sqrt{GMr}$

5．如图所示的玩具是由弹射物、托盘、弹簧及底座组成，竖直弹焚两端分别连接在托盘和底座上，弹簧与托盘的质世均不计．现将弹射物放在托盘上，并对其施加竖直向下的压力，使弹簧压缩．当撤去压力后，弹射物能弹离托盘，下列说法正确的是（　　）

	A．	撤去压力的瞬间，弹射物处于超重状态
	B．	弹射物弹离托盘后，在空中运动过程中处于超重状态
	C．	弹射物弹离托盘前，做匀加速直线运动
	D．	弹射物弹离托盘前，弹黉的弹性势能全部转化为弹射物的动能

4．如图所示，在垂直于光滑水平地面的竖直线A₁A₂的右侧的广阔区域，分布着竖直向上的匀强电场和平行于地面指向读者的匀强磁场．在地面上停放着一辆质量为M的绝缘小车，车的左、右两端竖直固定着一对等大的平行带电极板（构成电容为C的平行板电容器，板距为L），分别带电荷量为+Q和-Q，其中右极板紧靠A₁A₂线，下端开有一小孔．现有一带正电的小物块（电荷量为q、质量为m），从A₁A₂线上距右板下端小孔高为H处，以速度 v₀水平向右射入电、磁场区域，恰在竖直平面内做圆周运动，且正好从右板下端的小孔切入小车底板的上表面，并立即贴着上表面滑行，但不会与左板相碰．已知小物块与车板面间的动摩擦因数为μ，两极板和小物块的电荷量始终保持不变，当地重力加速度为g．
求：
（1）A₁A₂线右侧电场的场强E和磁场的磁感应强度B的大小；
（2）小物块在小车内运动离小车右板的最大距离．

3．如图所示，一根不可伸长的轻绳跨过光滑定滑轮竖直悬挂物体A、B，它们的质量分别为m_A=3kg、m_B=1kg．自由释放后，物体在碰到滑轮前的运动过程中，不计空气阻力，取g=10m/s²，求：
（1）物体A的加速度大小；
（2）绳子的张力大小．

2．在“测定一节干电池的电动势和内电阻”的实验中，备有下列器材：
A．待测的干电池（电动势约为1.5V，内电阻小于1.0Ω）
B．电流表A₁（量程0～3mA，内阻R_g1=10Ω）
C．电流表A₂（量程0～0.6A．，内阻R_g2=0.1Ω）
D．滑动变阻器R₁（0～20Ω，10A）
E．滑动变阻器R₂（0～200Ω，l A）
F．定值电阻R₀（990Ω）
G．开关和导线若干

（1）某同学发现上述器材中虽然没有电压表，但给出了两个电流表，于是他设计了如图甲所示的a、b两个参考实验电路，其中合理的是b图所示的电路；在该电路中，为了操作方便且能准确地进行测量，滑动变阻器应选D（填写器材前的字母代号）．
（2）图乙为该同学根据（1）中选出的合理的实验电路，利用测出的数据绘出的I₁-I₂图线，I₁为电流表A₁的示数，I₂为电流表A₂的示数．且I₂的数值远大于I₁的数值），则由图线可得被测电池的电动势E=1.48V，内阻r=0.83Ω．

1．如图所示，游标卡尺的读数为20.35mm，螺旋测微器读数为6.123±0.001 mm．