A．金属块带负电荷

B．静电力做功-2J

C．金属块的电势能与动能之和增加了12 J

D．金属块的机械能减少10 J

A. 加速度为零，则物体一定静止

B. 加速度增大，则物体运动速度不一定增大

C. 加速度越大，则速度变化量一定越大

D. 物体的速度为零，则加速度一定为零

A．齿轮D和齿轮B的转动方向相同

B．齿轮M和齿轮C的角速度大小之比为9:10

C．齿轮D和齿轮A的转动周期之比为1:1

D．齿轮M和齿轮B边缘某点的线速度大小之比为2:3

A．按图甲所示，安装好实验装置，其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直；

B．调节长木板的倾角，轻推小车后，使小车能沿长木板向下匀速运动；

C．挂上砝码盘，接通电源后，再放开小车，打出一条纸带，由纸带求出小车的加速度；

D．改变砝码盘中砝码的质量，重复步骤C，求得小车在不同合力作用下的加速度．

根据以上实验过程，回答以下问题：

（1）对于上述实验，下列说法正确的是 ．

A．小车的加速度与砝码盘的加速度大小相等

B．弹簧测力计的读数为小车所受合外力

C．实验过程中砝码处于超重状态

D．砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量

（2）实验中打出的一条纸带如图乙所示，由该纸带可求得小车的加速度为 m/s2．（结果保留2位有效数字）

（3）由本实验得到的数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象（见图丙），与本实验相符合的是 ．

（1）打C点时小车的瞬时速度大小为__________ m/s．

（2）小车运动的加速度大小为_______ m/s2．

（3）AB的距离应为________cm．

A. 选取计数点，把每打五个点的时间间隔作为一个时间单位

B. 使小车运动的加速度尽量小些

C. 舍去纸带上密集的点，只利用点迹清晰、点间间隔适当的那一部分进行测量、计算

D. 选用各处平整程度、光滑程度相同的长木板做实验

（1）通过计算判断A能否会撞上B车？若能，求A车从刹车开始到撞上B车的时间（假设B车一直静止）；

（2）为了避免碰撞，A车在刹车同时，如果向B车发出信号，B车收到信号经△t=2s的反应时间才开始匀加速向前行驶，问：B车加速度a2至少多大才能避免事故。（这段公路很窄，无法靠边让道）

（1）人手对D球的支持力ND；

（2）连接A、B球的轻线上拉力大小T；

（3）长杆对A球的支持力大小NA；

（4）求弹簧的原始长度L0．

A.物体的加速度增大，速度不会减小

B.物体的加速度方向不发生变化，速度方向一定不发生变化

C.加速度方向与速度变化量方向一定相同

D.加速度和速度大小不能同时为零

（1）物体从A运动到B的过程中摩擦力做功Wf与电场力做功WE之比，摩擦力f与电场力F大小之比

（2）物体从A点向右运动到最远处过程中电场力做的功。

（3）物体第二次经过B点时动能大小是多少？