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如图所示,一个质量为m、半径为R的球,用长为R的绳悬挂在L形的直角支架上,支架的重力不计,AB长为2R,BC长为,为使支架不会在水平桌面上绕B点翻倒,应在A端至少加多大的力?【6】

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如图所示,木槽A质量为m,置于水平桌面上,木槽上底面光滑,下底面与桌面间的动摩擦因数为μ,槽内放有两个滑块B和C(两滑块都看作质点),B、C的质量分别m和2m,现用这两个滑块将很短的轻质弹簧压紧(两滑块与弹簧均不连接,弹簧长度忽略不计),此时B到木槽左端、C到木槽右端的距离均为L,弹簧的弹性势能为EP=μmgL.现同时释放B、C两滑块,并假定滑块与木槽的竖直内壁碰撞后不再分离,且碰撞时间极短,求:
(1)B、C与弹簧分离后,B、C的速度vB、vC
(2)滑块B与槽壁第一次碰撞后的共同速度v1和滑块C与槽壁第二次碰撞后的共同速度v2
(3)整个运动过程中,木槽与桌面因摩擦产生的热量Q.

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质量m=0.60kg的篮球从距地板H=0.80m高处由静止释放,与水平地板撞击后反弹上升的最大高度h=0.45m,从释放到弹跳至h高处经历的时间t=1.1s.忽略空气阻力,重力加速度取g=10m/s2,求:
(1)篮球下落的时间;
(2)篮球与地板接触时间;
(3)篮球与地板接触过程中地板对篮球的平均作用力.

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一个变力F作用在物体上,此力随时间变化的情况如图所示.规定向右方向为F的正方向,则由图线可知,前2S内变力F的冲量为
10
10
N.S;5S内变力F的冲量为
20
20
N.S.

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一列火车由车站静止开始做匀加速直线运动开出时,值班员站在第一节车厢前端的旁边,第一节车厢经过他历时4s,整个列车经过他历时20s,设各节车厢等长,车厢连接处的长度不计,则此列火车共有
25
25
节车厢,最后九节车厢经过他身旁历时
4
4
 s.

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图中为游标卡尺与螺旋测微器的读数示意图,则由示意图可读出游标卡尺读数为
50.15
50.15
Mm,螺旋测微器读数为
5.693(5.692~5.694)
5.693(5.692~5.694)
mm.

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如图给出的是实验中获取的一条纸带的一部分:0、1、2、3、4、5、6是计数点,每相邻两计数点间还有4个打点(图中未标出),计数点间的距离如图所示.则
(1)小车的加速度为
0.495
0.495
m/s2.(保留三位有效数字)
(2)如果当时电网中交变电流的频率是f=51Hz,而做实验的同学并不知道,那么加速度的测量值与实际值相比
偏小
偏小
(选填:偏大、;偏小或不变).

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如图,P、Q两物体的质量之比M1:M2=3:2,原来静止在平板小车R上,P、Q间有一根被压缩了的弹簧,P、Q与平板车上表面间的动摩擦因数相同,地面光滑,故平板车与地面间的摩擦不计,当突然释放弹簧后,则(  )

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(2008?韶关二模)如图在光滑地面上,水平外力F拉动小车和木块一起作无相对滑动的加速运动.小车质量是M,木块质量是m,力大小是F,加速度大小是a,木块和小车之间动摩擦因数是μ,则在这个过程中,木块受到的摩擦力大小是(  )

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质量为m的物体以v0做平抛运动,经过时间t,下落的高度为h,速度大小为v,在这段时间内,该物体的动量变化量大小为(  )

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同步练习册答案