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【题目】在“用单摆测重力加速度”的实验中,若测的g值比当地的标准值偏小,可能因为( )
A.测摆长时摆线拉的过紧
B.测摆长时用摆线长代替摆长而漏加小球半径
C.测量周期时,将n次全振动误记成n+1次全振动
D.开始记时时,小球通过平衡位置时秒表按下的时刻滞后于小球通过平衡位置的时刻
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【题目】车辆在行驶过程中随意变道可能造成交通事故.某司机驾车以54km/h在快车道上行驶,行驶在该车前面的另一辆小轿车以36km/h在慢车道上行驶,当后车车头和前车车尾相距d=5m时,前面司机突然加速变道至后车正前方,其加速度大小a1=1m/s2 . 不考虑变道带来的方向变化.(取 =3.9)求:
(1)若后车的司机不减速,经过多少时间两车相撞;
(2)若后车的司机发现前车变道,立即刹车减速,为避免发生车祸,后车刹车减速的加速度a2至少为多大.
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【题目】在一个倾斜的长冰道上方,一群孩子排成队,每隔1s有一个小孩子下滑,一游客对着冰道上的孩子拍下一张照片,如图所示照片上有甲、乙、丙、丁四个孩子.他根据照片与实物的比例推算出乙与甲和乙与丙两孩子间的距离分别为12.5m和17.5m,请你据此求解下列问题.(g取10m/s2)
(1)若不考虑一切阻力,小孩下滑加速度是多少?
(2)拍照时,最下面的小孩丁的速度是多大?
(3)拍照时,在小孩甲上面的冰道上下滑的小孩子不会超过几个?
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【题目】某同学利用单摆测重力加速度,测得的g值偏大,可能的原因是( )
A.测摆长时记录的是摆线的长度
B.开始计时时,秒表过早按下
C.摆线上端未牢固地系于悬点,摆动中出现松动,使摆线长度增加了
D.实验中误将29次全振动数为30次
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【题目】完成下列关于打点计时器的问题
(1)运动物体拉动穿过打点计时器的纸带,纸带上打下一系列点迹,纸带上的点迹直接记录了__
A.物体运动的时间
B.物体的形状和质量
C.物体在不同时刻的速度
D.物体在不同时刻的加速度
(2)电火花打点计时器使用交流__V电源工作,它工作电源的频率是50Hz,如果用它测量速度时,实验者不知道工作电源的频率已变为60Hz,而仍按50Hz进行计算,这样算出的速度值与物体速度的真实值相比__(填“偏大”或“偏小”).
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【题目】光滑水平轨道上有三个木块A、B、C,质量分别为mA=3m,mB=2mC=2m,开始时B、C均静止,A以初速度v0向右运动,A与B相撞后分开,B又与C发生碰撞并粘在一起,此后A与B间的距离保持不变.求:B与C碰撞前B的速度大小.
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【题目】一遥控玩具小车在平直路面上运动的位移—时间图象如图所示,则( )
A. 22 s末汽车的速度为-1m/s
B. 10 s内汽车的位移为150 m
C. 前10 s内汽车的加速度为3 m/s2
D. 前25 s内汽车做单向直线运动
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【题目】如图所示为A、B两质点在同一直线上运动的位移﹣时间(x﹣t)图象.A质点的图象为直线,B质点的图象为过原点的抛物线,两图象交点C、D坐标如图.下列说法不正确的是( )
A.t1~t2时间段内B质点的平均速度与A质点匀速运动的速度相等
B.A,B相遇两次
C.A在B前面且离B最远时,B的位移为
D.两物体速度相等的时刻一定在t1~t2时间段内的中间时刻
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【题目】某同学利用打点计时器和气垫导轨做“探究碰撞中的不变量”的实验,气垫导轨装置如图1甲表示,所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成.在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔,向导轨空腔内不断通入压缩空气,压缩空气会从小孔中喷出,使滑块稳定地漂浮在导轨上,如图1乙所示,这样就大大减小因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差.
(1)下面是实验的主要步骤:
①安装好气垫导轨,调节气垫导轨的调节旋钮,使导轨水平;
②向气垫导轨通入压缩空气;
③把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧,将纸带穿过打点计时器越过弹射架并固定在滑块1的左端,调节打点计时器的高度,直至滑块拖着纸带移动时,纸带始终在水平方向;
④滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳;
⑤把滑块2放在气垫导轨的中间;
⑥先 , 然后 , 让滑块带动纸带一起运动;
⑦取下纸带,重复步骤④⑤⑥,选出较理想的纸带如图2所示:
⑧测得滑块1(包括撞针)的质量为310g,滑块2(包括橡皮泥)的质量为205g.试完善实验步骤⑥的内容.
(2)已知打点计时器每隔0.02s打一个点,计算可知,两滑块相互作用前质量与速度的乘积之和为 kgm/s;两滑块相互作用以后质量与速度的乘积之和为 kgm/s(保留三位有效数字).
(3)试说明(2)问中两结果不完全相等的主要原因是 .
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【题目】甲乙两辆汽车在一平直公路上同向行驶.在t=0到t=t1的时间内,它们的v﹣t图象如图所示.在这段时间内( )
A. 汽车甲的平均速度比乙的平均速度小
B. 汽车乙的平均速度等于
C. 甲乙两汽车的位移相同
D. 汽车甲、乙的加速度大小都逐渐减小
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