A. 若将a端接电源正极,b端接电源负极,则弹簧测力计示数将减小

B. 若将a端接电源正极,b端接电源负极,则弹簧测力计示数将增大

C. 若将b端接电源正极,a端接电源负极,则弹簧测力计示数将增大

D. 不论螺线管通电情况如何,弹簧测力计示数均不变

(1)在该实验中，认为当变阻器的滑片P不动时，无论电阻箱的阻值如何增减，aP两点间的电压保持不变；请从下列滑动变阻器中选择最恰当的是：_______

A变阻器（0-2000Ω，0.1A） B变阻器（0-20Ω，1A） C变阻器（0-5Ω，1A）

(2)连接好线路后，先将变阻器滑片P调到最_______端，并将电阻箱阻值_______调到（填“0”或“最大”），然后闭合电键S，调节P，使电压表满偏，此后滑片P保持不动；

(3)调节变阻箱的阻值，记录电压表的读数:最后将电压表读数的倒数U-1与电阻箱读数R描点，并画出图己所示的图线，由图象得待测电压表的内阻值为_______Ω。（保留两位有效数字）

A. B. C. D.

A．电子的运行轨迹为PDMCNEP

B．电子运行一周回到P用时为

C．B1=2B2

D．B1=4 B2

A. 两点间的电势差等于电荷从其中一点移到另一点时，电场力所做的功

B. 1C电荷从电场中一点移动到另一点，如果电场力做了1J的功，这两点间的电势差就是1V

C. 在两点间移动电荷时，电场力做功的多少跟这两点间的电势差无关

D. 两点间的电势差的大小跟放入这两点的电荷的电量成反比

A．电流表A1（量程150mA，内阻约为10Ω）

B．电流表A2（量程20mA，内阻r2=30Ω）

C．电压表V(量程15V，内阻15kΩ)

D．定值电阻R0=100Ω

E．滑动变阻器R，最大阻值约为10Ω

F．滑动变阻器R，最大阻值约为1000Ω

G．电源E，电动势E=4V（内阻不计）

电键S及导线若干

（1）测量时要求电表读数不得小于其量程的，应选择的电表分别是________、________滑动变阻器是________。（填电表前面的字母符号）

（2）请你在线框内画出测量Rx的实验原理图（图中元件使用题干中相应英文字母符号标注）。（________）

（3）若实验时电流表A1的读数为1，电流表A2的读数为，电压表V的读数为U，请根据画出的实验原理图，用已知的和测得的物理量表示Rx=__________。（用字母表示）

（1）在多用电表使用前，应先将两表笔分别插人两插孔中，其中红色表笔应插入_______插孔（填“A”或“B”）；再观察多用电表的指计是否静止在多用电表_______（填“左”或“右”）侧的零刻度处，如果不是静止在此零刻度处，则需要进行多用电表的机械调零。

（2）根据题中所给条件计算出R1=_______Ω，R2=_______Ω（均保留三位有效数字）。

（3）为了便于操作并实现欧姆表冇效调零与测量，电阻R3应选择_______。

A. 10Ω

B. 20Ω

C. 1000Ω

D.10kΩ

（4）在某次测量时，该多用电表指针如图（b）所示。若选择开关K接“1”，多用电表示数为_______；若选择开关K接“2”，多用电表示数为_______；若选择开关K 接“3”，多用电表示数为_______。

【题目】如图所示的实验装置可以验证动能定理表达式。水平气垫导轨上A处固定安装一个光电门，滑块上固定一遮光条，滑块前端固定拉力传感器并通过细线绕过气垫导轨左端定滑轮与钩码相连，滑块从静止释放，释放时遮光条位于气垫导轨上位置的上方.

(1)某同学用游标卡尺测量遮光条宽度,如图所示，则 =_____ .

(2)实验时接通气源稳定后，滑块静止释放，由数字计时器读出遮光条通过光电门的时间差为，测得滑块(包括遮光条)与拉力传感器的总质量为,为了测量拉力对滑块做的功，需要测量和记录的物理量是__________ (写出物理量及对应的符号)，若滑块运动过程中表达式_________在误差允许的范围内成立，即可验证动能定理。

(3)下列不必要的实验要求是____(请填写选 项前对应的字母).

A.调整气垫导轨到水平状态

B.应使滑块(包括遮光条)的质量远大于钩码的质量

C.已知当地重力加速度

D.应使牵引滑块的细线与气垫导轨平行

A. ω1∶ω2＝1∶1 B. ω1∶ω2＝2∶1

C. t1∶t2＝1∶1 D. t1∶t2＝2∶1

（1）平衡摩擦力时，______（填“要”或“不要”）挂上钩码。

（2）如图2是某次实验中打出纸带的一部分。O、A、B、C为4个相邻的计数点，相邻的两个计数点之间还有4个打出的点没有画出，所用交流电源的频率为50Hz．通过测量，可知打点计时器打B点时小车的速度大小为______m/s。

（3）某同学经过认真、规范的操作，得到一条点迹淸晰的纸带。他把小车开始运动时打下的点记为O，再依次在纸带上取等时间间隔的1、2、3、4、5、6等多个计数点，可获得各计数点到O的距离s及打下各计数点时小车的瞬时速度v。如图3是根据这些实验数据绘出的v2-s图象。已知此次实验中钩码的总质量为0.015kg，小车中砝码的总质量为0.100kg，取重力加速度g=9.8m/s2，根据功能关系由图象可知小车的质量为______kg．（结果保留两位有效数字）

（4）研究实验数据发现，钩码重力做的功总略大于系统总动能的增量，其原因可能是______。

A.钩码的重力大于细线的拉力

B.在接通电源的同时释放了小车

C.未完全平衡摩擦力

D.交流电源的实际频率大于50Hz