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传感器是能将感受到的物理量(如力、热、光、声等)转换成便于测量量(一般是电学量)的一种元件,在自动控制中有相当广泛的应用,如图所示的装置是一种测定液面高度的电容式传感器,金属芯线与导电液体构成一个电容器,从电容C大小的变化情况就能反应出液面高度h的高低情况,则二者的关系是(  )

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下列说法正确的是(  )

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下列说法正确的是(  )

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质量为m,带电量为+q的小球,在匀强电场中由静止释放,小球沿着与竖直向下夹30°的方向作匀加速直线运动,当场强大小为E=mg/2 时、E所有可能的方向可以构成(  )

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在真空中上、下两个区域均为竖直向下的匀强电场,其电场线分布如图所示,有一带负电的微粒,从上边区域沿一条电场线以速度v0匀速下落,并进入下边区域(该区域的电场足够广),在如图所示的速度--时间图象中,符合粒子在电场内运动情况的是(  )

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如图所示,有一带电粒子进入电场沿曲线AB运动,虚线a,b,c,d为电场中的等差等势面,且Ua>Ub>Uc>Ud,粒子在A点初速度V0的方向与等势面平行.不计粒子的重力,下面说法正确的是(  )
①粒子带正电  
②粒子在运动中电势能逐渐减少  
③粒子在运动中动能逐渐减少  
④粒子的运动为匀变速曲线运动,轨迹为抛物线.

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如图所示,A、B都是装在绝缘柄上的导体,A带正电后靠近B,发生静电感应.若取地球电势为零,则(  )

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(2013?高淳县模拟)在平直公路上,以速度v0=12m/s匀速前进的汽车,遇紧急情况刹车后,轮胎停止转动在地面上滑行,经过时间t=1.5s汽车停止,当地的重力加速度g取10m/s2.求:
(1)刹车时汽车加速度a的大小;
(2)开始刹车后,汽车在1s内发生的位移x;
(3)刹车时汽车轮胎与地面间的动摩擦因数μ.

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某同学在做“测定匀变速直线运动的加速度”实验时,从打下的若干纸带中选出了如图所示的一条(每两点间还有4个点没有画出来),图中上部的数字为相邻两个计数点间的距离.打点计时器的电源频率为50Hz.
由这些已知数据计算:①该匀变速直线运动的加速度a=
1.93
1.93
m/s2.②与纸带上D点相对应的瞬时速度v=
1.18
1.18
 m/s.(答案均要求保留3位有效数字)③如果在某次实验中,交流电的频率偏离50Hz,设f>50Hz,则测量的加速度值与真实的加速度值相比是
偏小
偏小
(填“偏大”“相等”“偏小”).

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两个物块M、N,质量之比和初速度之比都是2:3,沿同一水平面滑动.它们与水平面间的动摩擦因数之比为2:1,则它们沿该水平面滑行的最大距离之比是
2:9
2:9

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同步练习册答案