科目： 来源： 题型：

如图所示，板长为L，板的B端静止放有质量为m的小物体，物体与板的动摩擦因数为μ．开始时板水平，在缓慢转过一个小角度α的过程中，小物体保持与板相对静止，则在这个过程中（　　）

A．摩擦力对小物体做功为μmgLcosα（1-cosα）

B．摩擦力对小物体做功为mgLsinα（1-cosα）

C．弹力对小物体做功为mgLcosαsinα

D．板对小物体做功为mgLsinα

科目： 来源： 题型：

如图所示，两个质量相同的物体A和B，在同一高度处，A  物体自由落下，B物体沿光滑斜面下滑，则它们到达地面时（斜面固定，空气阻力不计）（　　）

A．速率相同，动能相同

B．B物体的速率大，动能也大

C．A、B两物体在运动过程中机械能都守恒

D．B物体重力所做的功比A物体重力所做的功多

科目： 来源： 题型：

科目： 来源： 题型：

科目： 来源： 题型：

科目： 来源： 题型：

科目： 来源： 题型：

在设计水平面内的火车轨道的转变处时，要设计为外轨高、内轨低的结构，即路基形成一外高、内低的斜坡（如图所示）．内、外两铁轨间的高度差在设计上应考虑到铁轨转弯的半径和火车的行驶速度大小．若某转弯处设计为当火车以速率v通过时，内、外两侧铁轨所受轮缘对它们的压力均恰好为零．车轮与铁轨间的摩擦可忽略不计，则下列说法中正确的是（　　）

A．当火车以速率v通过此弯路时，火车所受重力与铁轨对其支持力的合力提供向心力

B．当火车以速率v通过此弯路时，火车所受各力的合力沿水平方向

C．当火车行驶的速率大于v时，外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力

D．当火车行驶的速率小于v时，外侧铁轨对车轮的轮缘施加压力

科目： 来源： 题型：

科目： 来源： 题型：

科目： 来源： 题型：

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若要保证质量为m的火车转弯时不侧向挤压车轮轮缘，则火车转弯时的速度应为

gRtanθ

gRtanθ

．