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如图所示，杆OA在O处用铰链连接，杆与刹车橡皮B连在一起，杆长为L，橡皮B的厚度为d，且位于杆的中点，当轮C顺时针转动与逆时针转动时所需制动力矩相同，则一位同学认为在杆的A端所加制动力F_A也相等，你认为正确吗？请加以判断，并说明理由（杆与橡皮的重均为G）．

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如图1所示，一轻绳上端系在车的左上角A点，另一轻绳一端系在车左端B点．B点在A点正下方，AB距离为4L，两绳另一端在c点相结并系一质量为m的小球，绳AC长5L，BC长为3L，两绳能够承受的最大拉力为2mg，求：（1）绳BC刚好被拉直时（如图2），车的加速度大小为

 

；（2）为不拉断轻绳，车的最大加速度大小为

 

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如图所示，一物体以初速度v冲上倾角为37°斜面，最后又沿斜面下滑回原位置，已知物体冲上斜面和滑下到最初位置所用的时间之比为1：

2

，则物体与斜面间的动摩擦因数为

 

．

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两个不同的水平面上分别置有A、B两物体，分别受到水平拉力作用后，测得它们的加速度随力变化的图线如图中直线A、B所示，由图线可知两水平面与物体A、B间的动摩擦因数大小关系为μ_A

 

μ_B，两物体的质量大小关系为m_A

 

m_B（选填：大于、等于或小于）．

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两根均匀直棒AB和BC长度相等，AB的重为2G，BC的重为G，现在B、C两处分别施加竖直向上的力F_B和F_C，使AB和BC棒均呈水平平衡，则此两力的大小分别为F_B=

 

，F_C=

 

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汽车甲和摩托车乙的v-t图象如图所示，则甲车出发后经

 

s与乙车相遇，两车相遇前的最大距离为

 

m．

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如图所示，光滑斜面的倾角为θ，斜面上放一光滑档板AB，档板与斜面间放一质量为m的小球，档板可以以B点为轴线转动，直至水平，在转动过程中球对档板压力的最小值为

 

，球对斜面压力的最小值为

 

．

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如图所示，在楔形木块的斜面与竖直墙间静止着一个铁球，铁球与斜面及墙间摩擦不计，楔形木块置于粗糙水平面上，斜面倾角为θ，球半径为R，球与斜面接触点为A，现对铁球再施加一个水平向左的压力F，F的作用线通过球心O，若F缓慢增大而整个装置仍保持静止，在此过程中（　　）

A、任一时刻竖直墙对铁球的作用力都大于该时刻的水平压力F

B、斜面对铁球的作用力缓慢增大

C、斜面对地面的摩擦力保持不变

D、F对A点的力矩为FRcosθ