如图所示，是甲、乙两质点的v-t图象，由图可知

1. A.
   t=O时刻，甲的速度大
2. B.
   甲、乙两质点都做匀加速直线运动
3. C.
   相等时间内乙的速度改变大
4. D.
   在5s末以前甲质点速度大

在验证力的平行四边形定则的实验中，下列那些方法不能减小实验误差

1. A.
   两个分力F₁、F₂间的夹角要尽量大些
2. B.
   两个分力F₁、F₂的大小要尽量大些
3. C.
   画力的图示时，应选定适当的标度，尽量使图示画得大一些
4. D.
   实验中，弹簧秤必须与木版平行，读数时视线要正对弹簧秤刻度

关于参考系，下述说法中正确的是

1. A.
   参考系必须选择静止不动的物体
2. B.
   参考系必须选择和地面连在一起的物体
3. C.
   参考系是被选作标准的、假想不动的物体
4. D.
   选择不同的参考系观察同一物体的运动，得到的结论可能相同

如图所示，水平细直杆上套一细环A，环A与球B间用一轻质细绳相连，质量分别为m_A、m_B（m_A＞m_B），由于B球受到水平风力作用，细绳与竖直方向的夹角为θ，A环处于静止状态．则下列说法正确的是

1. A.
   当风力减小时，杆对A环的支持力减小
2. B.
   当风力减小时，杆对A环的摩擦力不变
3. C.
   图示状态B球受到绳拉力为
4. D.
   当风力减小时，绳对B球的拉力不变

如图所示，轻质弹簧秤通过两只定滑轮，两边各挂一只5N的砝码，则弹簧秤的读数为

1. A.
   10N
2. B.
   5N
3. C.
   0
4. D.
   无法确定

为了探究物体的加速度与物体质量存在怎样的关系，课本给出的参考方案是：保持拉力一定，多次改变物体的质量（小车的总质量），通过实验测出在物体不同质量时对应的加速度值．利用这些数据，我们可以画出相应的a-m图象，但课本要求我们重新设置变量，再画一个图象．请你回答：
（1）重新设置变量后的是______图象．
（2）重新设置变量画图的最主要的原因是______．

一位旅客可用三种方法从常州到苏州旅游：第一种是乘普客汽车经312国道到达；第二种方法是乘快客汽车经沪宁高速公路到达；第三种方法是乘火车到达；下面是三种车的发车时刻及里程表，已知普客汽车全程平均时速为60km/h，快客汽车全程平均时速为100km/h，两车途中均不停站，火车在中途需停靠无锡站5min，设火车进站和出站都做匀变速直线运动，加速度大小是，途中匀速行驶，速率为120km/h，若现在时刻是上午8点05分，这位旅客想早点到达苏州，请你通过计算说明他该选择乘什么车？

	普客汽车	快客汽车	火车
里程/km	75	80	72
班次	7：20 8：20 10：30 14：30 …	8：00 8：40 9：20 10：55 …	8：00 8：33 9：00 9：43 …

一个小球在竖直环内至少做N次圆周运动，当它第（N-2）次经过环的最低点时的速度是7m/s；第（N-1）次经过环的最低点时的速度是5m/s，则小球在第N次经过环的最低点时的速度v一定满足

1. A.
   v＞1m/s
2. B.
   v=1m/s
3. C.
   v＜1m/s
4. D.
   前面三种情况都有可能

一个物体以2m/s²的加速度做匀加速直线运动，2s末速度为5m/s．
求：（1）物体的初速度；
（2）物体开始运动后3s内的位移．

如图所示，水平面上一物体在与水平面成θ角斜向右上方的拉力F作用下处于静止状态．以f、N分别表示物体受到的水平面摩擦力、支持力，G表示物体受到的重力

1. A.
   F和G的合力的方向可能水平向右
2. B.
   F和f的合力方向竖直向上
3. C.
   N可能为零
4. D.
   F和f的合力可能大于G