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如图所示，物体A叠放在物体B上，B置于水平传送带C上．最初系统静止，A、B质量均为m=4kg，A、B间的动摩擦因数μ₁=0.3，B、C间的动摩擦因数μ₂=0.2．现在C加速启动，加速度a由0逐渐增大，传送带足够长，在运动过程中（g=10m/s²）（　　）

A、只有当加速度a≤2m/s2时，A、B间才没有相对滑动

B、当加速度a＞3m/s2时，A、B间开始相对滑动

C、从传送带开始启动，A、B间就发生相对滑动

D、无论a多大，A、B间均不发生相对滑动

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如图所示，圆柱形的仓库内有三块长度不同的滑板aO、bO、cO，其下端都固定于底部圆心O，而上端则搁在仓库侧壁上，三块滑板与水平面的夹角依次是30°、45°、60°．若有三个小孩同时从a、b、c处开始下滑（忽略阻力），则（　　）

A、a处小孩最先到O点

B、b处小孩最先到O点

C、c处小孩最先到O点

D、三个小孩同时到O点

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如图甲所示，质量m=2kg的物块放在光滑水平面上，在P点的左方始终受到水平恒力F₁的作用，在P点的右方除F₁外还受到与F₁在同一条直线上的水平恒力F₂的作用．物块从A点由静止开始运动，在0～5s内运动的v-t图象如图乙所示，由图可知下列判断正确的是（　　）

A、t=2.5s时，物块经过P点

B、t=2.5s时，物块距P点最远

C、t=3s时，恒力F2的功率P为10W

D、在1～3s的过程中，F1与F2做功之和为-8J

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航空事业的发展离不开风洞试验，简化模型如图1所示，在光滑的水平轨道上停放相距s₀=10m的甲、乙两车，其中乙车是风力驱动车．用弹射装置使甲车获得v₀=40m/s的瞬时速度向乙车运动的同时，乙车的风洞开始工作，将风吹向固定在甲车上的挡风板，从而使乙车获得了速度，测绘装置得到了甲、乙两车的v-t图象如图2所示，若甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积，且两车始终未相撞．则下列判断中正确的是
（　　）

A、甲、乙两车的加速度大小之比为1：3

B、甲、乙两车的质量比1：3

C、t1=0.3 s时甲、乙两车速度相等

D、甲、乙两车的最近距离为6m

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如图所示，A、B（左边为A物体，右边为B物体）两木块用轻绳连接，放在光滑水平面上，在水平外力F=12N作用下从静止开始运动，轻绳中的拉力F₁=3N，已知A木块的质量是m₁=6kg，则（　　）

A、B木块的加速度a2=2 m/s2

B、B木块的质量m2=2 kg

C、B木块的质量m2=18 kg

D、经过时间2 s，A木块通过的距离是1 m

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如图甲所示，绷紧的水平传送带始终以恒定速率运行，质量m=2.0kg的小物块从与传送带等高的光滑水平地面上的A处滑上传送带．若从小物块滑上传送带开始计时，小物块在传送带上运动的v-t图象（以地面为参考系）如图乙所示，g取10m/s²，下列判断正确的是（　　）

A、传送带沿逆时针方向运动

B、0～3s内物块做匀变速运动

C、传送带的速率为2m/s

D、物块与传送带之间的动摩擦因数为0.4

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如图，质量为m的小球用水平轻弹簧系住，并用倾角为37°的光滑木板AB托住，小球此时恰好处于静止状态．当木板AB突然向下撤离的瞬间，小球的加速度大小、方向是（　　）

A、a=g，方向竖直向下

B、a=g，方向垂直斜面向下

C、a= 5 4 g，方向竖直向下

D、a= 5 4 g，方向垂直斜面向下

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水平传送带以速率v₁沿顺时针方向运动，物块从传送带的右端水平面上的速率v₂向左滑上传送带，一段时间后，物块又以速率

v

′ 2

返回右端的水平面．则可能有（　　）

A、 v ′ 2 =v1

B、 v ′ 2 ＞v1

C、 v ′ 2 =v2

D、 v ′ 2 ＞v2

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如图，在竖直运行的升降机的水平底板上放有一个箱子A，箱子通过轻弹簧b与 升降机侧壁相连．升降机匀速运行时，弹簧处于压缩状态，则（　　）

A、若升降机加速下降，弹簧长度一定变长

B、若升降机减速下降，弹簧长度一定不变

C、若升降机减速上升，弹簧长度可能变长

D、若升降机加速上升，弹簧长度可能变长