如图所示的调压电路中，输入电压U_AB=200V，R₀=150Ω，其最大允许电流为4A，当输出端ab开路时，ab间电压U_ab=        V。当输出端接上R=50Ω的电阻时，调节R₀，则ab两端电压的变化范围为         V（R的额定电流大于4A）。

如图所示的电路中，R₁=10Ω，R₂=4Ω，R₃=6Ω，R₄=3Ω，U=2.4V。在ab间接一只理想电压表，它的读数是           ；如在ab间接一只理想电流表，它的读数是              。

一灵敏电流计，允许通过的最大电流（满刻度电流）为I_g=50μA，表头电阻R_g=1kΩ，若改装成量程为I_m=1mA的电流表，应并联的电阻阻值为          Ω。若将改装后的电流表再改装成量程为U_m=10V的电压表，应再串联一个阻值为       Ω的电阻。

如图所示的电路中，U=12V，滑动变阻器AB的总电阻为42Ω，现要使标着“6V  1.8W”的灯泡L正常发光，那么A、P间的电阻应为多少？此时滑动变阻器上消耗的功率多大？

如图所示的电路中，电源由4个相同的干电池串联而成，每个电池的电动势为1.5V，内电阻为0.5Ω，外电路电阻R₁=2Ω，R₂=R₃=4Ω。试求：（1）当开关S与A接通时，电路中的总电流和R₂消耗的功率；（2）当开关S与B接通时，电源的路端电压。

如图所示是一种悬球式加速度仪，它可以用来测定沿水平轨道运动的列车的加速度，金属球的质量为m，它系在金属球的下端，金属丝的上端悬挂在O点，AB是一根长为L的均匀电阻丝，其阻值为R，金属丝与电阻丝接触良好，摩擦不计。电阻丝的中点C焊接一根导线，从O点也引出一根导线，两线之间接入一个电压表V（金属丝和导线电阻不计）。图中虚线OC与AB垂直，且OC=h。电阻丝AB接在电压为U的直流稳压电源上，整个装置固定在列车中且AB沿着车前进的方向，列车静止时金属丝呈坚直状态，当列车加速或前进时，金属丝将偏离竖直方向，从电压表V的读数变化可以测出加速度的大小。
（1）当列车向右做匀加速直线运动时，试导出加速度a与电压表读数U^‘的关系式（用U^’、U、L、h及重力加速度g等表示）。
（2）用导出的a与U^‘的关系式说明表盘上a的刻度是否均匀。

如图所示，电源电动势为E，内阻为r，R₀为定值电阻，R为可变电阻，且其总阻值R＞R_-0+r，则当可变电阻的滑动触头由A向B移动时                                     （    ）
  A．电源内部消耗的功率越来越大，电源的供电效率越来越低
  B．R、R₀上功率均越来越大
  C．R₀上功率越来越大，R上功率先变大后变小
  D．R_-0上功率越来越大，R上功率先变小后变大
 

如图所示，E=10V，电源内阻不计，R₁=4Ω，R₂=6Ω，C₁=C₂=30μF。先闭合开关S，待电路稳定后再断开S，求断开S后流过电阻R₁的电量。

关于欧姆定律的适用条件，下列说法正确的是：
  A．欧姆定律是在金属导体导电的基础上总结出来的，对于其他导体不适用        （    ）
  B．欧姆定律也适用于电解液导电
  C．欧姆定律对于气体导电也适用
  D．欧姆定律适用于一切导体

图中R₁=4Ω，R₂=9Ω，R₃=18Ω。通电后                                                       （    ）
  A．经R₁­和R₃的电流之比I₁：I₃=3：1
  B．R₁两端的电压和R₃两端的电压之比U₁：U₃=4：9
  C．三个电阻消耗的电功率之比P₁：P₂：P₃=2：1：2          
  D．三个电阻消耗的电功率之比P₁：P₂：P₃=2： 2：1