A.物体的速度越大，则物体的加速度越大，所受合力也越大

B.物体的速度为零，则物体加速度一定为零，所受合力也为零

C.物体的速度为零，加速度可能很大，所受的合力也可能很大

D.物体的速度很大，加速度可能为零，所受的合力也可能为零

A.由F=ma可知，物体所受的合力与其质量成正比，与其运动的加速度成反比

B.由m=可知，物体的质量与其受的合力成正比，与其运动的加速度成反比

C.由a=可知物体的加速度与其所受合力成正比，与其质量成反比

D.由m=可知物体的质量可以通过测量它的加速度和它所受到的合力而求出

A.k的数值由F、m、a的数值决定                  B.k的数值由F、m、a的单位决定

C.在国际单位制中，k=1                             D.在任何情况下k都等于1

A.加速度增大，速度增大                            B.加速度减小，速度增大

C.加速度先增大后减小，速度一直增大          D.加速度和速度都是先增大后减小

                                                                  图4-3-2

A.加速度逐渐变小，速度逐渐变大       B.加速度和速度都在逐渐变小

C.加速度和速度都在逐渐变大             D.加速度先变小后变大，速度先变大后变小

提示：经在图书馆查阅资料和向有关人士调查了解后知道，失事的主要原因是火箭助推器的调压密封圈弹性功能失效，导致燃料泄露继而引起爆炸.密封圈就是利用橡胶的弹性，在两个坚固的固体表面起密封作用，如左下图所示.因橡胶老化受温度影响，会使橡胶的F-x（即弹力—形变）曲线改变，在同样负荷下橡胶会提前进入失去弹性（弹性限度之外）的区域丧失弹性功能与密封作用.“挑战者”号发射当天气温很低，只有-4 ℃，此时橡胶的力学特性发生改变如右下图所示，这样，被压缩的橡胶缺少足够的弹性恢复力来抵抗助推器内的高压气体，造成高压气体外泄，从而酿成人类航天史上最悲惨的一幕.

                                                              图4-2-8

                                                                         图4-2-7