如图所示的电路中，电源的内电阻不能忽略不计。现闭合开关S，待电路中的电流稳定后，调节可变电阻R的阻值，电压表的示数增大了。下列判断正确的是：　　　　　　　 （　 ）

　 A．可变电阻R被调到较小的阻值

　B．电阻R₂两端的电压减小，减小量等于

C．通过电阻R₂的电流减小，减小量小于

D．路端电压增大，增大量等于

在平直道路上，甲汽车以速度v匀速行驶。当甲车司机发现前方距离为d处的乙汽车时，立即以大小为a₁的加速度匀减速行驶，与此同时，乙车司机也发现了甲，立即从静止开始以大小为a₂的加速度沿甲运动的方向匀加速运动，则：　 　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ）

　 A．甲、乙两车之间的距离一定不断减小

　 B．甲、乙两车之间的距离一定不断增大

C．若，则两车一定不会相撞

D．若，则两车一定不会相撞

紧靠在一起的线圈A与B如图甲所示,当给线圈A通以图乙所示的电流（规定由a进入b流出为电流正方向）时,则线圈B两端的电压变化应为下图中的： （    ）

假设空间某一静电场的电势随x变化情况如图9所示，根据图中信息可以确定下列说法中正确的是：（　 ）

　 A．空间各点场强的方向均与x轴垂直

　 B．电荷沿x轴从0移到x₁的过程中，一定不受电场力的作用

C．正电荷沿x轴从x₂移到x₃的过程中，电场力做正功，电势能减小

D．负电荷沿x轴从x₄移到x₅的过程中，电场力做负功，电势能增加

如图所示，物体A以某一初速度沿斜面向下运动，斜面体B处于静止状态，此时B与水平地面间的静摩擦力大小为f₁；若A以某一初速度沿斜面向上运动时，B仍处于静止状态，此时B与水平地面间的静摩擦力大小为f₂，则下列说法错误的是 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ）

　A．f₁可能为零　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 B．f₂可能为零

C．f₁可能与f₂大小相等　　　　　　　　　　　　 D．f₁可能小于f₂

分子运动看不见、摸不着，不好研究，但科学家可以通过研究墨水的扩散现象认识它，这种方法在科学上叫做“转换法”，下面是小红同学在学习中遇到的四个研究实例，其中采取的方法与上述研究分子运动的方法相同的是：　 　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ）

　 A．利用磁感线去研究磁场问题　　　　　　

B．研究电流时，将它比做水

C．研究电流与电压、电阻关系时，先使电阻不变，研究电流与电压的关系；然后再让电压不变，研究电流与电阻的关系

　D．电流看不见、摸不着，判断电路中是否有电流时， 我们可通过电路中的灯泡是否发光去确定

(12分)如图甲所示为学校操场上一质量不计的竖直滑杆，滑杆上端固定，下端悬空，为了研究学生沿杆的下滑情况，在竿的顶部装有一拉力传感器，可显示竿顶端所受拉力的大小，现有一学生（可视为质点）从上端由静止开始滑下，5s未滑到竿底时速度恰好为零，从学生开始下滑时刻计时，传感器显示拉力随时间变化情况如图乙所示，g取10m/s²，求

（1）该学生下滑过程中的最大速率；

（2）图中F₁的大小；

（3）滑杆的长。

(10分)为了安全，在公路上行驶的汽车之间应保持必要的距离。我国公安部门规定：高速公路上行驶汽车的安全距离为200m，汽车行驶的最高速度为120km／h。请你根据下面提供的资料，通过计算来说明安全距离为200m的理论依据。

　 资料一：驾驶员的反应时间：0.3s—0.6s之间

　 资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数：

(1)在计算中驾驶员的反应时间应该取多少？为什么？

(2)在计算中路面与轮胎之间的动摩擦因数应该取多少？为什么？

(3)通过你的计算来说明200m为必要的安全距离。

（8分)如图所示，斜面倾角为θ，其上由相同材料、质量分别为m和M的两物体用细绳连接，在M上施加沿斜面向上的恒力F，使两物体沿斜面做匀加速直线运动，在下列两种情况下求细绳的拉力：

(1)斜面光滑

(2)斜面和物体间的摩擦系数为μ.

(6分)图所示，在倾角θ=30°的斜面上有一块竖直放置的挡板，在挡板和斜面间放一重为G的光滑的圆球。试求：

（1）圆球对斜面的压力；（2）圆球对挡板的作用力。