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科目: 来源:同步题 题型:不定项选择

在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ。设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应等于
[     ]
A、
B、
C、
D、

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科目: 来源:同步题 题型:不定项选择

若火力按规定速率转弯时,内、外轨对车轮皆无侧压力,则火车以较小速率转弯时
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A.仅内轨对车轮有侧压力
B.仅外轨对车轮有侧压力
C.内、外轨对车轮都有侧压力
D.内、外轨对车轮均无侧压力

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科目: 来源:同步题 题型:计算题

某高速公路的转弯处,若路面向着圆心处是倾斜的,要求汽车在该处转弯时沿倾斜路面没有上下滑动的趋势,在车速v=15 m/s 的情况下,路面的倾角θ应多大?( 已知弯道半径R=100m)

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科目: 来源:同步题 题型:不定项选择

铁路转弯处的圆弧半径为R,内侧和外侧的高度差为h,  L为两轨道间的距离,且L>h,如果列车转弯速率大于,则
[     ]
A.外侧铁轨与轮缘间产生挤压
B.铁轨与轮缘间无挤压
C.内侧铁轨与轮缘间产生挤压
D.内外侧铁轨与轮缘间均有挤压

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科目: 来源:同步题 题型:不定项选择

如图所示,在高速公路的转弯处,路面造的外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为θ设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v时,车轮与路面之间横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于0,θ应等于
[     ]
A.
B.
C.
D.

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科目: 来源:新疆自治区期中题 题型:不定项选择

一辆汽车在水平公路上转弯,沿曲线由M向N行驶,速度逐渐减小,下图中分别画出了汽车转弯时所受合力F的四种方向,你认为正确的是
[     ]
A.
B.
C.
D.

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科目: 来源:浙江省模拟题 题型:单选题

如图所示,是从一辆在水平公路上行驶着的汽车拍摄的汽车后轮照片,从照片来看,汽车此时正在
[     ]
A.直线运动
B.向左转弯
C.向右转弯
D.不能判断

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科目: 来源:河北省期中题 题型:不定项选择

火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是
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A.火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损
B.火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力,所以内轨容易磨损
C.火车通过弯道向心力的来源是火车的重力,所以内外轨道均不磨损
D.以上三种说法都是错误的

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科目: 来源:四川省期中题 题型:单选题

在高速公路的拐弯处,路面要建造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧要高一些,路面与水平面的夹角为θ,设拐弯路段半径为R 的圆弧,要使车速为V时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)摩擦力等于零,θ应等于
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A.     
B.     
C.   
D.

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科目: 来源:四川省期中题 题型:单选题

摆式列车是集电脑、自动控制等高新技术于一体的新型高速列车,当它转弯时,在电脑控制下,车厢会自动倾斜,产生转弯需要的向心力;行走在直线上时,车厢又恢复原状.靠摆式车体的先进性无需对线路等设施进行较大的改造,就可以实现高速行车.假设有一摆式超高速列车在水平面内行驶,以216 km/h的速度拐弯,拐弯半径为1.8 km,为了避免车厢内的物件、行李侧滑行和站着的乘客失去平衡而跌倒,在拐弯过程中车厢自动倾斜,车厢底部与水平面的倾角θ的正切tanθ约为
[     ]
A.0.10  
B.0.20            
C.1.00    
D.2.00

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同步练习册答案