在一次抗洪救灾工作中，一架直升机A用长H＝50 m的悬索(重力可忽略不计)系住一质量m＝50 kg的被困人员B，直升机A和被困人员B以v₀＝10 m/s的速度一起沿水平方向匀速运动，如图甲所示．某时刻开始收悬索将人吊起，在5 s时间内，A、B之间的竖直距离以l＝50－t²(单位：m)的规律变化，取g＝10 m/s².

(1)求这段时间内悬索对被困人员B 的拉力大小．

 (2)直升机在t＝5 s时停止收悬索，但发现仍然未脱离洪水围困区，为将被困人员B尽快运送到安全处，飞机在空中旋转后静止在空中寻找最近的安全目标，致使被困人员B在空中做圆周运动，如图乙所示．此时悬索与竖直方向成37°角，不计空气阻力，求被困人员B做圆周运动的线速度以及悬索对被困人员B的拉力．(sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8)

下面有关磁场中某点的磁感应强度的方向的说法正确的是  （      ）

A．磁感应强度的方向就是该点的磁场方向；

B．磁感应强度的方向就是通过该点的磁感线的切线方向；

C．磁感应强度的方向就是通电导体在该点的受力方向；

D．磁感应强度的方向就是小磁针北极在该点的受力方向。

关于磁通量的概念，以下说法正确的是（      ）

A．磁感应强度越大，穿过闭合回路的磁通量也越大；

B．磁感应强度越大，线圈面积越大，穿过闭合回路的磁通量也越大；

C．穿过线圈的磁通量为零时，磁感应强度不一定为零；

D．磁通量发生变化时，磁感应强度也一定发生变化。

关于电磁感应，下列说法中正确的是（      ）

A．穿过线圈的磁通量越大，感应电动势越大；

B．穿过线圈的磁通量为零，感应电动势一定为零；

C．穿过线圈的磁通量的变化越大，感应电动势越大；

D．穿过线圈的磁通量变化越快，感应电动势越大

下列说法正确的是  (       )

A.感应电流的磁场总和回路中原磁场的方向相反；

B.感应电流的磁场总和回路中原磁场的方向相同；

C.由于感应电流的磁场总阻碍原磁通量变化,所以回路中磁通量不变；

D.感应电流的磁场可能与原磁场的方向相反也可能相同。

如图所示为两根互相平行的通电导线a﹑b的横截面图，a﹑b的电流方向已在图中标出．那么导线a中电流产生的磁场的磁感线环绕方向及导线b所受的磁场力的方向应分别是 （      ）

A．磁感线顺时针方向，磁场力向左；

B．磁感线顺时针方向，磁场力向右；

C．磁感线逆时针方向，磁场力向左；

D．磁感线逆时针方向，磁场力向右。

如图所示的四种情况，通电导体均置于匀强磁场中，其中通电导线不受安培力的是  （      ）           

如图，在示波管下方有一根水平放置的通电直电线，则示波管中的电子束将　( )

A．向上偏转；　　　B．向下偏转；    C．向纸外偏转；　　D．向纸里偏转。

关于安培力和洛伦兹力，如下说法中正确的是 （      ）

A．带电粒子在磁场中运动时，一定受到洛伦兹力作用；

B．放置在磁场中的通电导线，一定受到安培力作用；

C．洛伦兹力对运动电荷一定不做功；[来源:学|科|网Z|X|X|K]

D．洛伦兹力对运动电荷的冲量一定为零。

如图所示，在通电直导线下方，有一电子沿平行导线方向以速度v开始运动，则　（      ）

A．将沿轨迹I运动，半径越来越小；

B．将沿轨迹I运动，半径越来越大；

C．将沿轨迹II运动，半径越来越小；

D．将沿轨迹II运动，半径越来越大。