铁路提速要解决许多具体的技术问题.机车牵引功率的提高是其中一个重要的问题．已知在匀速行驶时.列车所受阻力与速度的平方成正比.即F＝kv2．列车要提速.就必须研制出更大功率的机车．那么当列车分别以120——青夏教育精英家教网—

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科目： 来源：物理教研室 题型：013

铁路提速要解决许多具体的技术问题，机车牵引功率的提高是其中一个重要的问题．已知在匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即F＝kv²．列车要提速，就必须研制出更大功率的机车．那么当列车分别以120km／h和40km／h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车牵引力功率大小的比值为 (　)

A．3:1

B．9:1

C．27:1

D．81:1

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科目： 来源：物理教研室 题型：013

如图所示是测量运动员体能的一种装置，运动员的质量为m₁，绳拴在腰间沿水平方向跨过定滑轮(不计绳与滑轮的摩擦)，绳的另一端悬吊的重物质量为m₂，人在水平传送带上用力向后蹬传送带，而人的重心不动，使传送带以速度v匀速向后运动．人的脚与传送带间的动摩擦因数为μ．则 (　)

A．人对传送带不做功

B．传送带给人的摩擦力方向与传送带的速度v方向相同

C．由题意可知，μm₁g＝m₂g

D．人对传送带做功的功率为m₂gv

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科目： 来源：物理教研室 题型：013

如图所示，一个质量为m的物体，在水平外力F的作用下，沿水平地面匀速慢行，速度的大小为v₀．当运动到 M点时撤去外力F，物体由M点继续向前滑行到N点的过程中，以下说法正确的是(　)

A．v₀越大，摩擦力做功越多，摩擦力对物体的冲量越大

B．v₀越大，摩擦力对物体的冲量越小，摩擦力做功不变

C．v₀越大，摩擦力对物体的冲量越大，摩擦力做功越少

D．v₀越大，摩擦力对物体的冲量越小，摩擦力做功越多

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科目： 来源：物理教研室 题型：013

(2004年湖北)如图，一绝缘细杆的两端各固定着一个小球，两小球带有等量异号的电荷，处于匀强电场中，电场方向如图中箭头所示．开始时，细杆与电场方向垂直，即在图中Ⅰ所示的位置；接着使细杆绕其中心转过90°，到达图中Ⅱ所示的位置；最后，使细杆移到图中Ⅲ所示的位置．以W₁表示细杆由位置Ⅰ到位置Ⅱ过程中电场力对两小球所做的功，W₂表示细杆由位置Ⅱ到位置Ⅲ过程中电场力对两小球所做的功，则 (　)

A．W₁＝0，W₂≠0

B．W₁＝0，W₂＝0

C．W₁≠0，W₂＝0

D．W₁≠0，W₂≠0

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科目： 来源：物理教研室 题型：013

神舟”五号载人飞船返回舱以超高速进入大气层时，返回舱表面附近形成一个温度高达几千摄氏度的高温区．高温区内的气体和返回舱表面材料的分子被分解和电离，这时返回舱与外界的联系中断，这种现象就称为黑障．其原因是(　)

A．飞船受到的万有引力消失

B．飞船为了安全而暂时关闭通讯系统

C．在飞船周围高温气体被电离成等离子体，从而对飞船起屏蔽作用

D．飞船表面温度太高，如同火球，使得航天员看不见外面，外面也看不见飞船里面

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科目： 来源：物理教研室 题型：013

气象卫星是用来拍摄云层照片、观测气象资料和测量气象数据的．我国先后自行成功研制和发射了两种不同轨道的气象卫星：“风云一号”气象卫星轨道平面与赤道平面垂直，通过地球两极，每12小时巡视地球一周，称为“极地圆轨道”；“风云二号”气象卫星轨道平面在赤道平面内，称为“地球同步轨道”．则“风云一号”比“风云二号”卫星的(　)

A．观察区域较大

B．轨道半径较大

C．运行速度较大

D．运行周期较大

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科目： 来源：物理教研室 题型：013

美国的全球卫星定位系统(简称GPS)由24颗卫星组成，卫星分布在等分地球的6个圆形轨道平面上，每个轨道上又分布有4颗卫星，这些卫星距地面的高度均20000 km．我国自行建立的“北斗一号”卫星定位系统由三颗卫星组成，三颗卫星都定位在距地面36000 km的地球同步轨道上．比较这些卫星，下列说法中正确的是(　)

A．“北斗一号”系统中的三颗卫星的质量必须相同，否则它们不能定位在同一轨道上

B．GPS的卫星较“北斗一号”的卫星周期更长

C．GPS的卫星较“北斗一号”的卫星有较小的运行速度

D．GPS的卫星较“北斗一号”的卫星有更大的加速度

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科目： 来源：物理教研室 题型：013