A．MN中电流先减小后增大

B．MN两端电压先增大后减小

C．MN上拉力的功率先减小后增大

D．矩形线框中消耗的电功率大小不变

A．飞机从东往西飞，则U₂比U₁高　　　　　　　　 B．飞机从西往东飞，则U₁比U₂高

C．飞机从南往北飞，则U₁比U₂高　　　　　　　　 D．飞机从北往南飞，则U₂比U₁高

A．感应电流的磁场总跟原来的磁场方向相反

B．穿过闭合回路的磁通量发生变化时一定能产生感应电流

C．闭合线圈整个放在变化的磁场中一定能产生感应电流

D．感应电流的磁场总是阻碍原来的磁通量的变化

A．在电路甲中，断开S，L逐渐变暗

B．在电路甲中，断开S，L突然亮一下，然后逐渐变暗

C．在电路乙中，断开S，L逐渐变暗

D．在电路乙中，断开S，L突然亮一下，然后逐渐变暗

A．cd棒先向右做加速运动，后减速运动

B．cd向右做匀加速运动

C．ab、cd两棒最终以v₀/2向右做匀速运动

D．从开始到两棒匀速运动为止，在两棒电阻上消耗的电能是

A．磁通量变化量相同

B．磁通量变化率相同

C．通过线圈某一横截面上的电荷量相同

D．线圈中电流做功相同

A．减少表头线圈的匝数　　　　　　　　　　　　　　　　  B．减小永久磁铁的磁性

C．增加分流电阻的阻值　　　　　　　　　　　　　　　　  D．增加表头线圈的匝数

A．该磁场的磁感应强度大小处处相等，方向不同

B．该磁场的磁感应强度方向处处相同，大小不等

C．该磁场的磁感应强度大小和方向都不相同

D．线圈所处位置的磁感应强度大小都相等

A．线圈平面平行于磁感线时，所受合力为零，所受合力矩最大

B．线圈平面平行于磁感线时，所受合力最大，所受合力矩也最大

C．线圈平面垂直于磁感线时，所受合力为零，所受合力矩也为零

D．线圈平面垂直于磁感线时，所受合力为零，所受合力矩最大

A．磁感应强度的方向垂直纸面向里，大小为(m₁-m₂)g/nIL

B．磁感应强度的方向垂直纸面向里，大小为mg/2nIL

C．磁感应强度的方向垂直纸面向外，大小为(m₁-m₂)g/nIL

D．磁感应强度的方向垂直纸面向外，大小为mg/2nIL