想象在载人飞船上有一个可测定竖直方向加速度的装置，其原理简化如图，连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接，该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处，在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值。关于这个装置在“神舟七号”载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是

Ａ飞船在竖直加速升空的过程中，如果电压表的示数为正，则飞船在竖直减速返回地面的过程中，电压表的示数仍为正

Ｂ飞船在竖直加速升空的过程中，如果电压表的示数为正，则飞船在竖直减速返回地面的过程中，电压表的示数为负

Ｃ飞船在圆轨道上运行时，电压表的示数为零

Ｄ飞船在圆轨道上运行时，电压表示数所对应的加速度应约为9.8m/s²

想象在载人飞船上有一个可测定竖直方向加速度的装置，其原理简化如图，连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接，该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处，在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值。关于这个装置在“神舟七号”载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是

Ａ飞船在竖直加速升空的过程中，如果电压表的示数为正，则飞船在竖直减速返回地面的过程中，电压表的示数仍为正

Ｂ飞船在竖直加速升空的过程中，如果电压表的示数为正，则飞船在竖直减速返回地面的过程中，电压表的示数为负

Ｃ飞船在圆轨道上运行时，电压表的示数为零

Ｄ飞船在圆轨道上运行时，电压表示数所对应的加速度应约为9.8m/s²

想象在载人飞船上有一个可测定竖直方向加速度的装置，其原理简化如图，连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接，该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处，在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值。关于这个装置在“神舟七号”载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是

1. A.
   飞船在竖直加速升空的过程中，如果电压表的示数为正，则飞船在竖直减速返回地面的过程中，电压表的示数仍为正
2. B.
   飞船在竖直加速升空的过程中，如果电压表的示数为正，则飞船在竖直减速返回地面的过程中，电压表的示数为负
3. C.
   飞船在圆轨道上运行时，电压表的示数为零
4. D.
   飞船在圆轨道上运行时，电压表示数所对应的加速度应约为9.8m/s²

想象在载人飞船上有一个可测定竖直方向加速度的装置，其原理简化如图，连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接，该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处，在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值。关于这个装置在“神舟七号”载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是

Ａ飞船在竖直加速升空的过程中，如果电压表的示数为正，则飞船在竖直减速返回地面的过程中，电压表的示数仍为正

Ｂ飞船在竖直加速升空的过程中，如果电压表的示数为正，则飞船在竖直减速返回地面的过程中，电压表的示数为负

Ｃ飞船在圆轨道上运行时，电压表的示数为零

Ｄ飞船在圆轨道上运行时，电压表示数所对应的加速度应约为9.8m/s²