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    39．在20世纪50年代.党和国家就着手研究解决进藏铁路问题.在经过1958年动工修建.1960年停工缓建.1974年挥师复建之后.1984年青藏铁路西宁至格尔木段815公里建成通车.2001年6月29日.全线1142公里的格尔木至拉萨的铁路线开工兴建.将用六年时间完成. 这条铁路将穿越547公里的多年冻土地段.全线海拔高于4000米的地段约960公里.青藏高原的自然生态环境既独特原始.又敏感脆弱.被世界自然基金会列为“全球多样性保护 最优先地区.高原冻土.高原生态和环境保护是青藏铁路施工中需要重点解决的技术难题.在铁路的立项.设计和建设中.始终把环境保护作为一项政治任务来做.确定了“预防为主.保护优先.开发与保护并重 的环境保护原则.青藏铁路的兴建是在经过几十年的努力.破解了高原冻土.高原生态和环境保护这三大难题后开工兴建的. 青藏铁路总投资2621亿元.绝大部分资金是发行国债筹集的.青藏铁路的建成将促进西藏经济从供给型.输血型向市场型.造血型转变.并使西藏从根本上获得自我发展的能力.成为西藏经济决定快速发展的助推器. 根据材料回答下列问题. (1)近年来.为促进我国经济的发展.国家提出了一系列促进经济发展的政策和策略.上述材料体现了其中的哪些政策和策略?青藏铁路建成后.对西藏地区的经济会产生哪些影响? (2)青藏铁路几建几停到最后全线开工兴建.给我们的哲学启示是什么? 【查看更多】

     

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