5.假如选择中线方案.在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有 ①水土流失 ②地下水缺乏 ③红色荒漠化 ④物种灭绝 ⑤耕地破坏 A.①②⑤ B.③④⑤ C.①③④ D.①③⑤ 图a为我国局部地区土壤分布图.图b是图a中沿46°纬线上MN两点的地形剖面示意图.据此回答6-8题: 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

设计时速为350公里的杭长客运专线(杭州到长沙)2010年4月开建。读图,回答下列各题。

1.浙江段上图两方案中,最终选择了沿既有线方案,其原因是(    )

①可节省投资并有更大的客流量

②对提升杭州西部旅游、对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用

③可为今后杭州至黄山的铁路经过淳安打下基础

④沿线地势平坦,工程施工难度低

A.①②    B.②③    C.③④    D.①④

2.假如选择中线方案,在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有(    )

①水土流失  ②地下水缺乏  ③红色荒漠  ④物种灭绝  ⑤耕地破坏

A.①②⑤        B.③④⑤        C.①③④        D.①③⑤

 

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杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长883.25公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省,读图回答下列各题:


1.浙江段两方案中,铁道部推荐沿既有线方案,以便节省投资并有更大的客流量,但杭州更倾向考虑中线方案,其原因是中线方案:
①有利于与既有浙赣铁路、金(华)温(州)铁路的衔接并发挥整体效益 
②对提升杭州西部旅游,对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用 
③可为今后杭州至黄山的铁路经桐庐打下基础 
④沿线地势平坦,工程施工难度低


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ②③
  3. C.
    ③④
  4. D.
    ②④

2.假如选择中线方案,在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有
①水土流失   ②地下水缺乏   ③红色荒漠化   ④物种灭绝   ⑤耕地破坏


  1. A.
    ①②⑤
  2. B.
    ③④⑤
  3. C.
    ①③④
  4. D.
    ①③⑤

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杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长883.25公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省。浙江段工程计划2009年动工,目前正处于方案论证阶段,读图回答

假如选择中线方案,在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有

①水土流失    ②地下水缺乏    ③红色荒漠    ④物种灭绝    ⑤耕地破坏 

A.①②⑤      B.③④⑤      C.①③④      D.①③⑤

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杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长883.25公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省。下图为浙江段工程的线路设计,读图回答小题。

1.浙江段两方案中,铁道部推荐沿既有线方案,以便节省投资并有更大的客流量,但杭州更倾向考虑中线方案,其原因是中线方案( )

①有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接并发挥整体效益

②对提升杭州西部旅游,对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用

③可为今后杭州至黄山的铁路建设打下基础 

④沿线地势平坦,工程施工难度低

A.①②   B.②③

C.③④   D.②④

2.假如选择中线方案,在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有( )

①水土流失

②地下水缺乏

③红色荒漠

④物种灭绝

⑤耕地破坏

A.①②⑤ B.③④⑤

C.①③④ D.①③⑤

 

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杭长高速铁路客运专线东起杭州,西至长沙,全长883.25公里,线路横贯浙江、江西、湖南三省。该图为浙江段工程的线路设计,读图回答问题。


1.浙江段两方案中,铁道部推荐沿既有线方案,以便节省投资并有更大的客流量,但杭州更倾向考虑中线方案,其原因是中线方案
①有利于与既有浙赣铁路、金温铁路的衔接并发挥整体效益
②对提升杭州西部旅游,对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用 
③可为今后杭州至黄山的铁路建设打下基础 
④沿线地势平坦,工程施工难度低


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ②③
  3. C.
    ③④
  4. D.
    ②④

2.假如选择中线方案,在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有
①水土流失 ②地下水缺乏 
③红色荒漠 ④物种灭绝 
⑤耕地破坏


  1. A.
    ①②⑤
  2. B.
    ③④⑤
  3. C.
    ①③④
  4. D.
    ①③⑤

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