读图，回答题。

图中在建铁路是我国沿海客运铁路专线中的一段，其对该省产生积极意义的叙述，正确的是（    ）

①改善交通运力紧张状况                         ②有利于矿产资源的开发

③缓解能源紧张的局面                            ④加快沿海地区城市化进程

⑤促进沿海地区经济的发展

A．①②④　　　　B．①③⑤　　　　C．①④⑤　　　　D．②③⑤

我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成：

该高速铁路建设中遇到的最大困难是

A．多地震，地质灾害严重  B．多台风，气象灾害严重

C．地形地质条件复杂，河流众多  D．所经地区人口多，侵占农田多

有关对此高速铁路的当前评价正确的是

A．能缓解沪杭线货运压力

B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系

C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用

D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题

该高速铁路有利于长江三角洲地区的产业向西部转移，产业转移对于接收地有利影响是

①加快接收地的经济结构调整  ②加快工业化和城市化的进程

③扩大就业机会，提高生活水平  ④可能会加大环境污染程度

A．①②③  B．①③④  C．②③④  D．①②④

我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成问题：

1.该高速铁路建设中遇到的最大困难是

A．多地震，地质灾害严重 

B．多台风，气象灾害严重

C．地形地质条件复杂，河流众多 

D．所经地区人口多，侵占农田多

2.有关对此高速铁路的当前评价正确的是

A．能缓解沪杭线货运压力

B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系

C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用

D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题

我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路，它对东南沿海的发展将起到促进作用．下图示意我国东南部部分铁路网，读图完成各题。

1.该高速铁路建设中遇到的最大困难是

A．多地震，地质灾害严重     

B．多台风，气象灾害严重

C．地形地质条件复杂，河流众多

D．所经地区人口多，侵占农田多

2.有关对此高速铁路的当前评价正确的是

A．能缓解沪杭线货运压力

B．能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，加强区际联系

C．利于加快沪宁地区进一步发展重工业，实现重工业的带动作用

D．高铁客运价格较高的用意是限制出行人数，缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题

3.该高速铁路有利于长江三角洲地区的产业向西部转移，产业转移对于接收地有利影响是

①加快接收地的经济结构调整      ②加快工业化和城市化的进程 

③扩大就业机会，提高生活水平    ④可能会加大环境污染程度

A．①②③            B．①③④

C．②③④            D．①②④

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。

材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2％的铁路客运量和7.2％的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平4倍，但目前运能缺口仍高达50％以上，严重制约了沿线经济的发展。

材料二：2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。

材料三：深圳新闻网2008年1月6日讯，我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道――厦（门）深（圳）铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时．

材料四：我国东南沿海铁路分布示意图（下图）。

材料五：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18% ，货运能力增加12%。

（1）图中A、B 表示的铁路线分别是                、                。

（2）厦深铁路联结了厦门、          和           三个经济特区。

（3）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

（4）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？

（5）简述铁路实施大提速的重大意义。