(1)如图5所示，物体静止在斜面上，画出它所受重力和支持力的示意图。

(2)如图6，在杠杆AB上挂了一个重为G 的物体。为使杠杆在图中的位置静止．请在杠

杆上画出最小的动力F 和它的方向。

(3)用图7所示的滑轮组提升重物，若拉力F将绳子的自由端移动1．5m时，重物升高0.5m,

请你在图中画出绳子绕法。

		图5
					图6
	图7

 

如图是同学们用来测滑轮组机械效率的实验装置．
（1）如果钩码总重5.0N，每个滑轮重0.7N，不计绳重与摩擦，则钩码静止时，拉力是N．
（2）为了准确测出滑轮组的机械效率，应竖直向上拉动弹簧测力计使钩码上升．
（3）下表是某同学测图所示滑轮组机械效率的实验记录，请你帮他完成未填写的实验数据．

项目	钩码重G/N	拉力F/N	钩码上升的高度h/cm	弹簧测力计移动的距离S/cm	有用功W有/J	总功W总/J	机械效率η
实验数据	5.0	2.5	10

（4）实验结束后，在全班交流实验结果时，老师提出：如果各组所用滑轮和串绕绳子的方式不变，哪些因素会影响滑轮组的机械效率呢？
经过大家积极思考，提出了各种猜想，概括起来有如下几种：
猜想1：可能与匀速提升的速度大小有关；
猜想2：可能与被提升的钩码重有关；
猜想3：可能与匀速提升的速度大小和被提升的钩码重都有关；
猜想4：可能与钩码被提升的高度有关．
小明和小强分别根据各自的猜想进行了探究，实验记录如下表．
   小明的实验记录

物理量 控制因素	钩码重G/N	绳端拉力F/N	机械效率η
较小提升速度	10	4.2	79.4%
较大提升速度	10	4.2	79.4%
探究结果

  小强的实验记录

物理量 控制因素	钩码重G/N	绳端拉力F/N	机械效率η
大致相同的提升速度	10	4.2	79.4%
	15	6.0
探究结果

①请帮助小强完成表中的一项计算，其数据是．
②根据他俩的实验记录，可得出小明的探究结果是；小强的探究结果是．
③归纳他俩的实验探究，你所得到的结论是．

如图是常见的一种电动自行车和家用小轿车，电动自行车使用前要先对车上的蓄电池充电，骑行时，蓄电池对车上的电动机供电，电动机为车提供动力。轿车利用燃烧汽油获得动力，下表是这种品牌电动自行车的一些主要技术参数。

最高车速	≤30km／h	一次充电连续行驶里程	50km
蓄电池	36V／10Ah铅酸蓄电池	充电时间	8h
一次充电耗电量	0.6kW·h	电动机效率	80%
整车质量	40kg	最大骑行噪声	≤62dB

请回答：
1、若质量是70kg的人骑电动自行车在水平路面上以6m/s的速度匀速行驶时，受到的阻力是人与车总重的0.02倍，取ｇ取10N/kg。求：行驶20min，电动机对自行车做的功和通过电动机线圈的电流。
2、一辆质量为1.8t的家用轿车以50km/h的速度匀速行驶时所受阻力为车重的0.04倍，其百公里油耗为10L，求该汽车发动机的效率？（汽油的热值为4.6×10⁷J/kg，汽油的密度为0.71g/cm³））
3、在交通运输中，常用“客运效率”来反映交通工具的某项效能，“客运效率”表示每消耗单位能量对应的载客数和运送路程的乘积，即客运效率＝人数×路程／消耗能量。一个人骑电动自行车，消耗1MJ（10⁶J）的能量可行驶30km，一辆载有4人的普通轿车，消耗320MJ的能量可行驶100km，则电动自行车与这辆轿车的客运效率之比是多少？