16.2006年7月1日.青藏铁路全线贯通.引发了西藏旅游热.许多游客刚到达西藏时会出现头晕.头痛.耳鸣.甚至恶心.呕吐等高原反应.其主要原因是 ①高原上气温偏低 ②高原上缺氧 ③高原上气压偏低 ④高原上人体能量消耗过多 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 查看更多

 

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2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,引发了西藏旅游热,许多游客刚到达西藏时会出现头晕、头痛、耳鸣,甚至恶心、呕吐等高原反应,其主要原因是(  )
①高原上气温偏低             ②高原上缺氧
③高原上气压偏低               ④高原上人体能量消耗过多.

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2006年7月1日,青藏铁路全线贯通.铁路要通过“千年冻土”区,“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固.为解决“冻土”难题,保证路基的稳定性,采取了如图所示的措施,路基两旁插有很多管形“热棒”,装在热棒下端的液态氨在温度升高时会
汽化
汽化
,从路基内部
吸热
吸热
,使路基温度
降低
降低

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2006年7月1日,青藏铁路全线贯通.铁路要通过“千年冻士”区,“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固.为解决“冻土”难题,保证路基的稳定,青藏铁路中期两旁各插有一排碗口粗细、高约2m的热棒(中空的铁棒),如图所示,热棒在路基下还埋有5m深,里面灌有液氨.请解释热棒是如何解决“冻土”难题保证路基的稳定的.

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2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,引发了西藏旅游热,许多游客刚到达西藏时会出现头晕、头痛、耳鸣,甚至恶心、呕吐等高原反应,其主要原因是:
①高原上气温偏低 ②高原上缺氧 ③高原上气压偏低 ④高原上人体能量消耗过多 
A.①②B.①④C.③④D.②③

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2006年7月1日,青藏铁路全线贯通。铁路要通过“千年冻土”区,“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固。为解决“冻土”难题,保证路基的稳定,青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细、高约2m的热棒(中空的铁棒),如图7所示,热棒在路基下还埋有5m深,里面灌有液氨。请解释热棒是如何解决“冻土”难题保证路基的稳定的。

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