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    3．自行车设计和使用过程中.有许多增大或减小摩擦力的地方．以下有关事实.属于减小摩擦力的是 A．刹车时需用力捏车刹 B．向车转轴处加润滑油 C．手把和轮胎印有花纹 D．脚蹬刻有很深的凹槽 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    3、自行车设计和使用过程中，有许多增大或减小摩擦力的地方．以下有关事实，属于减小摩擦力的是（　　）

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    自行车设计和使用过程中，有许多增大或减小摩擦力的地方．以下有关事实，属于减小摩擦力的是（　　）
    A．刹车时需用力捏车刹B．手把和轮胎印有花纹
    C．向车转轴处加润滑油D．脚蹬刻有很深的凹槽

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    自行车设计和使用过程中，有许多增大或减小摩擦力的地方．以下有关事实，属于减小摩擦力的是（ ）
    A．刹车时需用力捏车刹
    B．手把和轮胎印有花纹
    C．向车转轴处加润滑油
    D．脚蹬刻有很深的凹槽

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    自行车设计和使用过程中，有许多增大或减小摩擦力的地方．以下有关事实，属于减小摩擦力的是（ ）
    A．刹车时需用力捏车刹
    B．手把和轮胎印有花纹
    C．向车转轴处加润滑油
    D．脚蹬刻有很深的凹槽

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    自行车设计和使用过程中，有许多增大或减小摩擦力的地方．以下有关事实，属于减小摩擦力的是（ ）
    A．刹车时需用力捏车刹
    B．手把和轮胎印有花纹
    C．向车转轴处加润滑油
    D．脚蹬刻有很深的凹槽

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