火车站台上都设有安全线.火车进站时.人若越过安全线.有可能被吸进铁道.发生危险.为配合我国第六次铁路大提速.公安部交管局再次发出公告.在火车站站台上候车的乘客应站在安全线外.从物理学的角度看.其原因是火车通过时.人体与车辆之间( ) A.空气流速比外侧快.压强增大 B.空气流速比外侧快.压强减小 C.空气流速比外侧慢.压强增大 D.空气流速比外侧慢.压强减小 答案:B 点拨:流体压强是在流速增大时压强就在减小. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.
(1)请说明发生危险的原因.
(2)请你再举一个利用这一知识的实例.

查看答案和解析>>

3、火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.请说明发生危险的原因:
火车通过时,人体与车辆之间空气流速比外侧快,压强小,人容易被外侧空气压向火车(或被气流“吸”向火车)

查看答案和解析>>

如果把一个纸风车放在点燃的酒精灯附近,风车能转动起来,原因是
火焰周围空气因受热体积膨胀,密度变小而上升,形成向上的风,推动风车转动
火焰周围空气因受热体积膨胀,密度变小而上升,形成向上的风,推动风车转动

用锤子将木楔打入墙壁,若已知木楔受到的打击力是50N,锤子与木楔的接触面积约为1×10-4m2.则打击时木楔所受的压强约为
5×105Pa
5×105Pa
,合
500
500
kPa.
火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.请说明发生危险的原因:
火车进站时带动空气流动,使人与火车间的空气流速大,压强小,人身体两侧的压力差会把人推向火车
火车进站时带动空气流动,使人与火车间的空气流速大,压强小,人身体两侧的压力差会把人推向火车

查看答案和解析>>

(2007?潮阳区模拟)阅读下列材料,然后回答问题.
飞机的机翼横断面形状是上凸下平的,当机翼跟气流方向平行时,迎面吹来的气流被机翼分成上下两部分(图1),机翼上方气流的流速大于机翼下方气流的流速.根据流体流动时,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大.可知机翼下方的压强大于机翼上方的压强,这样就产生了作用在机翼上的向上的升力.升力是竖直向上的,当升力大于重力时,飞机就上升.升力的大小除跟机翼外形有关系外,还受机翼的面积、飞行的速度以及机翼与水平面的夹角等因素的影响.一般地说,机翼越大、飞行速度越快、机翼跟水平面的夹角适当增大,升力就越大.
在赛车的尾部一般装有类似机翼的装置--气流偏导器(图2),气流偏导器的上表面是平的,而下表面呈弧形.这相当于一只倒置的机翼,这主要是为了汽车高速行驶时,车轮能更好地抓紧地面.

(1)请在文中有关飞机飞行时产生升力的物理原理的句子下面划上横线.
(2)如果机翼的前缘稍向上仰,跟气流的方向成一个小的仰角(如图3),则机翼上下方的压强差比机翼跟气流方向平行时还要大,此时产生的升力将
变大
变大
(选填“变大”、“变小”或“不变”).
(3)在赛车的尾部安装气流偏导器,能使车轮更好地抓紧地面,主要是因为增大了车对地面的
压力
压力

(4)如图4所示在火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.请说明发生危险的原因:
在火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.请说明发生危险的原因:火车通过时,人体与车辆之间空气流速比外侧快,压强小,人容易被外侧空气压向火车(或被气流“吸”向火车).
在火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.请说明发生危险的原因:火车通过时,人体与车辆之间空气流速比外侧快,压强小,人容易被外侧空气压向火车(或被气流“吸”向火车).

(5)根据流体压强特点,生活中还有哪些场合属于此类问题,请举一例:
足球场上的“香蕉球”
足球场上的“香蕉球”

查看答案和解析>>

火车站台上都设有安全线,火车进站时,人若越过安全线就会发生危险.请说明发生危险原因.

查看答案和解析>>


同步练习册答案