在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线 ,又称“载重线 ,如图14-6-6所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海——青夏教育精英家教网—

在远洋轮船的船舷上,都漆着五条“吃水线 ,又称“载重线 ,如图14-6-6所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系是( ) 图14-6-6 A.浮力增大,ρ1＝ρ2 B.浮力减小,ρ1＝ρ2 C.浮力不变,ρ1>ρ2 D.浮力不变,ρ1<ρ2 思路解析:轮船行驶在北大西洋和印度洋上都是漂浮的,它受到的浮力都等于船的重力.由于船的重力是不变的.所以船受到的浮力也不变.由图可知轮船在北大西洋中排开液体的体积较小.根据阿基米德原理F浮=ρ液gV排可知.当F浮不变.V排较小时.对应的液体密度ρ液较大.因此北大西洋的海水密度较大. 答案:C 【查看更多】

在远洋轮船的船舷上,都漆着五条"吃水线",又称"载重线",如图所示.其中标有W的是北大西洋载重线,标有S的是印度洋载重线.当船从北大西洋驶向印度洋时,轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ₁和ρ₂的关系,有（　）

A.浮力增大,ρ₁＝ρ₂ B.浮力减小,ρ₁＝ρ₂

C.浮力不变,ρ₁>ρ₂ D.浮力不变,ρ₁<ρ₂

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如图所示，在远洋轮船的船舷上都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度和的关系，正确的是（）