在探究“牛顿第二定律”时，某小组设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系。实验装置如图所示，将轨道分上下双层排列，两小车后的刹车线穿过尾端固定板，由安装在后面的刹车系统同时进行控制（未画出刹车系统）．通过改变砝码盘中的砝码来改变拉力大小．通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小，是因为位移与加速度的关系式为           ．已知两车质量均为200g，实验数据如表中所示：

 

实验次数	小车	拉力F/N	位移s/cm	拉力比F甲/F乙	位移比s甲/s乙
1	甲	0.1	22.3	0.50	0.51
	乙	0.2	43.5
2	甲	0.2	29.0	0.67	0.67
	乙	0.3	43.0
3	甲	0.3	41.0	0.75	0.74
	乙	0.4	55.4

分析表中数据可得到结论：_____________________________________________．
该装置中的刹车系统的作用是__________________________         _______．
为了减小实验的系统误差，你认为还可以进行哪些方面的改进？（只需提出一个建议即可）                                                                     ．

在探究“牛顿第二定律”时，某小组设计双车位移比较法来探究加速度与力的关系．实验装置如下图所示，将轨道分上下双层排列，两小车后的刹车线穿过尾端固定板，由安装在后面的刹车系统同时进行控制（未画出刹车系统）．通过改变砝码盘中的砝码来改变拉力大小．通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小，是因为位移与加速度的关系式为           ．已知两车质量均为200g，实验数据如表中所示：

分析表中数据可得到结论：___________________________________．

该装置中的刹车系统的作用是_________________________________．

为了减小实验的系统误差，你认为还可以进行哪些方面的改进？（只需提出一个建议即可）_______________________________________________________ ．

在探究“牛顿第二定律”时，某小组设计“双车位移比较法”来探究加速度与力的关

系。实验装置如右图所示，将轨道分上下双层排列，两小车后的刹车线穿过尾端固定板，由安装在后面的刹车系统同时进行控制(刹车系统未画出)。通过改变砝码盘中的砝码来改变拉

力大小。通过比较两小车的位移来比较两小车的加速度大小。已知两车质量均为200 g，实验数据如表中所示：

试根据该实验的情境，回答下列问题：

(1)两小车的位移S、S与加速度a、a的关系满足                 。

(2)分析表中数据可得到结论：                                            。

(3)该装置中的刹车系统的作用是                                          。