14.图1是利用两个电流表和测量干电池电动势E和内阻r的电路原理图.图中S为开关.R为滑动变阻器.固定电阻和内阻之和为10000(比r和滑动变阻器的总电阻都大得多).为理想电流表. ①按电路原理图在图2虚线框内各实物图之间画出连线. ②在闭合开关S前.将滑动变阻器的滑动端c移动至 (填“端 .“中央 或“ 端 ). ③闭合开关S.移动滑动变阻器的滑动端c至某一位置.读出电流表和的示数和.多次改变滑动端c的位置.得到的数据为 0.120 0.125 0.130 0.135 0.140 0.145 480 400 320 232 140 68 在图3所示的坐标纸上以为纵坐标.为横坐标画出所对应的曲线. ④利用所得曲线求的电源的电动势E= V.内阻r= . ⑤该电路中电源输出的短路电流 A. 答案:①连线如图1所示 ②b端 ③如图2所示. ④1.49(在1.48~1.50范围内同样给分)0.60(在0.55~0.65范围内同样给分) ⑤2.4(2.3~2.7范围内同样给分) 15.某实验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“动能定理 .如图12.他们将拉力传感器固定在小车上.用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连.用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在水平桌面上相距50.0cm的A.B两点各安装一个速度传感器记录小车通过A.B时的速度大小.小车中可以放置砝码. (1)实验主要步骤如下: ①测量 和拉力传感器的总质量M1;把细线的一端固定在拉力传感器上另一端通过定滑轮与钩码相连,正确连接所需电路, ②将小车停在C点. .小车在细线拉动下运动.记录细线拉力及小车通过A.B时的速度. ③在小车中增加砝码.或 .重复②的操作. (2)表1是他们测得的一组数据.其中M是M1与小车中砝码质量m之和.|v22-v21| 是两个速度传感器记录速度的平方差.可以据此计算出动能变化量△E.F是拉力传感器受到的拉力.W是F在A.B间所作的功.表格中△E3= .W3= . (3)根据表1.请在图13中的方格纸上作出△E-W图线. 表1 数据记录表 次数 M/kg |v22-v21| /(m/s)2 △E/J F/N W/J 1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200 2 0.500 1.65 0.413 0.840 0.420 3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3 4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21 5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43 答案:(1)①小车.砝码 ②然后释放小车 ③减少砝码 (2)0.600 0.610 解析:由各组数据可见规律.可得△E3=0.600,观察F-W数据规律可得数值上W=F/2=0.610; (3)在方格纸上作出△E-W图线如图所示 查看更多

 

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(09年海南物理)2.一根容易形变的弹性导线,两端固定。导线中通有电流,方向如图中箭头所示。当没有磁场时,导线呈直线状态:当分别加上方向竖直向上、水平向右或垂直于纸面向外的匀强磁场时,描述导线状态的四个图示中正确的是                                                                 (    )

 

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(09年海南物理)2.一根容易形变的弹性导线,两端固定。导线中通有电流,方向如图中箭头所示。当没有磁场时,导线呈直线状态:当分别加上方向竖直向上、水平向右或垂直于纸面向外的匀强磁场时,描述导线状态的四个图示中正确的是                                                                (   )

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