252.(湖北省襄樊市2010届高三3月调研统一测试物理试题)) 如图为“用DIS(位移传感器.数据采集器.计算机)研究加速度和力的关系 的实验装置. (1)在该实验中必须采用控制变量法.应保持 不变.用DIS测小车的加速度.用钩码所受的重力作为 . (2)改变所挂钩码的数量.多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线. ①分析此图线的OA段可得出的实验结论是 . ②此图线的AB段明显偏离直线.造成此 误差的主要原因是( ) A.小车与轨道之间存在摩擦 B.导轨保持了水平状态 C.所挂钩码的总质量太大 D.所用小车的质量太大 答案.(1)小车的总质量 小车所受外力(2)①在质量不变的条件下和实验误差允许的范围内.加速度与外力成正比) 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

某发电厂输出的功率为200kW,输出电压为11kV.若采用220kV的高压输电,那么,升压变压器(不计变压器能量损失)的原线圈和副线圈的匝数比为
1:20
1:20
;输电电流为
0.90
0.90
A.

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在“测定匀变速直线运动的加速度”的实验中,打点记时器的打点周期为0.02s,记录小车做匀变速运动的纸带如图所示,在纸带上选择0~5等6个计数点,相邻的两个计数点之间还有4个点没有画出.纸带旁并排摆放着最小刻度为mm的刻度尺(两条刻度线间还有十分之一毫米刻度线没有画出),零点跟“0”计数点对齐,由图可以读出1、3、5三个计数点跟“0”点的距离为d1=
1.20
1.20
cm,d2=
5.30
5.30
cm,d3=
12.00
12.00
cm.计算小车通过计数点“2”的瞬时速度为
0.21
0.21
m/s,通过计数点“4”的瞬时速度为
0.34
0.34
m/s,小车的加速度是
0.65
0.65
m/s2.(保留两位小数)

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小车托着穿过打点计时器的纸带做匀变速直线运动,如图是经打点计时器打出的纸带的一段,计数点序号(按打点顺序计数)是A、B、C、D….,以已知交流电的频率为50Hz,纸带上每相邻两个计数点间还有四个计时点.则小车的加速度大小是
1.60
1.60
m/s2,小车做
匀减速
匀减速
运动(填“匀速”、“匀加速”或“匀减速”).当打点计时器打A点时,小车速度为
1.20
1.20
m/s(保留三位有效数字)

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(2011?唐山二模)某实验小组测量电源的电动势及内阻,可供选择的器材有:
A.电源(E约为4.5V,r约为1.0Ω)
B.电压表V(0~3V,内阻约为3kΩ)
C.电流表A(0~250mA,内阻约为0.8Ω)
D.定值电阻R0=14Ω
E.滑动变阻器R1(0~50Ω,)
F.滑动变阻器R2(0~10Ω)
G.电键S,导线若干
(1)为了获得更多的实验数据,实验中应选用的滑动变阻器为
E
E
;(用器材序号表示)
(2)画出实验电路原理图,图中各元件需用题目中给出的符号标出;
(3)该小组同学通过正确的实验步骤得到实验数据如下表所示,请在坐标纸上画出U-I图象.
1 2 3 4 5
U(v) 3.00 2.50 2.00 1.50 1.00
I(mA) 100.7 134.2 197.8 201.3 234.9

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在“测电源的电动势和内电阻”的实验中,利用左下图所示电路测干电池的电动势和内电阻.
(1)若图(a)中电压表的最小分度是0.1V,电流表最小分度是0.01A,实验中记录了下列六组数据,在这六组数据中,有效数字位数不符合要求的是
4、5
4、5
组,在图(b)所示坐标中画出U-I图线,其中第
4
4
组数据误差太大,应舍去.
组次 1 2 3 4 5 6
I/A 0.120 0.201 0.310 0.32 0.50 0.570
U/V 1.37 1.32 1.24 1.18 1.1 1.05
(2)根据画出的U-I图得电动势E=
1.50
1.50
V,内电阻r=
0.83
0.83
Ω.

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