图4-2-20 在高速公路的拐弯处.通常路面都是外高内低.如图4-2-20所示.在某路段汽车向左拐弯.司机左侧的路面比右侧的路面低一些.汽车的运动可看作是做半径为R的圆周运动.设内外路面高度差为h.路基的水平宽度为d.路面的宽度为L.已知重力加速度为g.要使车轮与路面之间的横向摩擦力等于零.则汽车转弯时的车速应等于( ) A. B. C. D. 解析:考查向心力公式.汽车做匀速圆周运动.向心力由重力与斜面对汽车的支持力的合力提供.且向心力的方向水平.向心力大小F向=mgtan θ.根据牛顿第二定律: F向=m.tan θ=.解得汽车转弯时的车速v= .B对. 答案:B 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

如图4-2-20所示,在竖直放置的半圆形容器的中心O点分别以水平初速度v1v2抛出两个小球(可视为质点),最终它们分别落在圆弧上的A点和B点,已知OAOB互相垂直,且OA与竖直方向成α角,则两小球初速度之比为                             (  ).

A.tan α                                     B.cos α

C.tan α                        D.cos α

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(2013·无锡高三期末)如图4-2-20甲所示,长为4 m的水平轨道AB与倾角为37°的足够长斜面BCB处连接,有一质量为2 kg的滑块,从A处由静止开始受水平向右的力F作用,F按图乙所示规律变化,滑块与ABBC间的动摩擦因数均为0.25,重力加速度g取10 m/s2.求:

(1)滑块第一次到达B处时的速度大小;

(2)不计滑块在B处的速率变化,滑块到达B点时撤去力F,滑块冲上斜面,滑块最终静止的位置与B点的距离.(sin 37°=0.6)

图4-2-20

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有一直角支架AOBAO水平放置,表面粗糙;OB竖直向下,表面光滑.AO上面套有小环POB上面套有小环Q;两环质量均为m,两球间由一根质量可忽略、不可伸长的细绳相连,并在某一位置上平衡,如图4-2-20所示.现将P环向左移动一小段距离,两环再次达到平衡状态,那么将移动后的平衡状态和原来的平衡状态相比较,AO杆对P环的支持力N和细绳上的拉力F的变化情况是(  )

图4-2-20

A.N不变,F变大                     B.N不变,F变小

C.N变大,F变大                     D.N变大,F变小

【解析】:选B.取PQ两个环整体研究,在竖直方向上只有OA杆对其产生竖直向上的力(Q环不受杆向上的力),故N=2mgN大小不变.

再取Q环研究,将拉力F沿竖直、水平方向分解,如图,竖直分力FyFcosα,当α角由于P环左移而减小时,由于FymgF=,故F变小.

 

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有一直角支架AOBAO水平放置,表面粗糙;OB竖直向下,表面光滑.AO上面套有小环POB上面套有小环Q;两环质量均为m,两球间由一根质量可忽略、不可伸长的细绳相连,并在某一位置上平衡,如图4-2-20所示.现将P环向左移动一小段距离,两环再次达到平衡状态,那么将移动后的平衡状态和原来的平衡状态相比较,AO杆对P环的支持力N和细绳上的拉力F的变化情况是(  )

图4-2-20

A.N不变,F变大                     B.N不变,F变小

C.N变大,F变大                     D.N变大,F变小

【解析】:选B.取PQ两个环整体研究,在竖直方向上只有OA杆对其产生竖直向上的力(Q环不受杆向上的力),故N=2mgN大小不变.[来源:学,科,网Z,X,X,K]

再取Q环研究,将拉力F沿竖直、水平方向分解,如图,竖直分力FyFcosα,当α角由于P环左移而减小时,由于FymgF=,故F变小.

 

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 (2013·新沂模拟)如图4-2-19所示为某娱乐场的滑道示意图,其中AB为曲面滑道,BC为水平滑道,水平滑道BC与半径为1.6 m的圆弧滑道CD相切,DE为放在水平地面上的海绵垫.某人从坡顶滑下,经过高度差为20 m的A点和B点时的速度分别为2 m/s和12 m/s,在C点做平抛运动,最后落在海绵垫上E点.人的质量为70 kg,在BC段的动摩擦因数为0.2.问:

 (1)从AB的过程中,人克服阻力做的功是多少?

(2)为保证在C点做平抛运动,BC的最大值是多少?

(3)若BC取最大值,则DE的长是多少?

图4-2-19

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