铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.如图甲所示.能产生匀强磁场的磁铁被安装在火车上首节车厢下面.当它经过安放在两铁轨间的线圈时.便会产生一电信号传至控制中心.若火车通过某路段时.控制中心接收到的线圈两端的电压信号如图乙所示.则说明火车在做( ) A.匀速直线运动 B.匀加速直线运动 C.匀减速直线运动 D.加速度逐渐增大的变加速直线运动 解析:感应电动势E=BLv.控制中心接收到线圈两端电压u∝E.由图乙可知火车在做匀加速直线运动.选项B正确. 答案:B 查看更多

 

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铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置,磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收.当火车以恒定速度通过线圈时,表示线圈两端的电压随时间变化关系的图(  )

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铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以获取火车运动信息,能产生磁感应强度为B的匀强磁场的装置,被安装在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,线圈便会产生一电信号,传输给控制中心,线圈长为L宽为b,匝数为n,线圈和传输线的电阻忽略不计.若火车通过线圈时,控制中心接收到的线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示,同:
(1)t1时候火车的行驶速度为多大?
(2)火车在t1时刻到t2时刻的时间内做什么运动(简要说明理由)?
(3)上述时间内火车的加速度多大?

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精英家教网铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁,被安装在火车首节车厢下面,如图(甲)所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收.当火车通过线圈时,若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图(乙)所示,则说明火车在做:
 

A、匀速直线运动
B、匀加速直线运动
C、匀减速直线运动
D、加速度逐渐增大的变加速直线运动.

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铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号,以确定火车的位置.有一种磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图4-4-19所示(俯视图),当它经过安装在两铁轨之间的线圈时,便会产生一种电信号被控制中心接收到.当火车以恒定的速度通过线圈时,表示线圈两端的电压随时间变化的关系是图4-4-20中的(    )

图4-4-19

图4-4-20

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铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置。能产生匀强磁场的磁铁,被安装在火车首节车厢下面,如图6-2 (甲)所示(俯视图)。当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收。当火车通过线圈时,若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图6-2(乙)所示,则说明火车在做(  )?

图6-2

A.匀速直线运动

B.匀加速直线运动?

C.匀减速直线运动

D.加速度逐渐增大的变加速直线运动?

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