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    2006年中国铁路实施了第六次大提速,旅客列车的运行速度最高可达250千米/小时以上.提速后铁路上使用一种电磁装置和控制中心传输 信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁,被 安装在火车首节车厢下面,如图9-8. 当火车经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一 电信号,被控制中心接收.当火车通过线圈时,若控 制中心接收到的线圈两端的电压信号如图9-8(乙)所示 , 已知两图象的斜率大小相等,则说明火车做 运动. 图9-8 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    2006年中国铁路实施了第六次大提速，旅客列车的运行速度最高可达250千米/小时以上．提速后铁路上使用一种电磁装置和控制中心传输信号以确定火车的位置．能产生匀强磁场的磁铁，被安装在火车首节车厢下面，如图(甲)所示(俯视图)．当火车经过安放在两铁轨间的线圈时，便会产生一电信号，被控制中心接收．当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号如图(乙)所示，已知两图象的斜率大小相等，则说明火车做________运动．

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    2006年我国铁路实施了第六次大提速，提速后运行速度可达200 km/h，铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题.已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即f=kv2,列车要提速，就必须研制出更大功率的机车，那么当列车分别以180 km/h和60 km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时，机车的牵引力功率之比为

    A.3∶1               B.9∶1            C.27∶1               D.81∶1

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