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    4．我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥--上海南浦大桥.桥面高46 m.主桥全长845 m.引桥全长7500 m.引桥建得这样长的目的是( ) A．增大汽车上桥时的牵引力 B．减小汽车上桥时的牵引力 C．增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力 D．减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力 解析:引桥越高.斜面倾角θ越小.重力沿斜面方向的分力F＝mgsinθ越小.故D对． 答案:D 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥--上海南浦大桥，桥面高达46m，主桥全长868m，引桥全长7500m．引桥做得这样长的主要目的是（　　）

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    我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥——上海南浦大桥，桥面高46 m，主桥全长845 m，引桥全长7 500 m，引桥建得这样长的目的是（　　）?

    A.增大汽车上桥时的牵引力?

    B.减小汽车上桥时的牵引力?

    C.增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力?

    D.减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力

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    我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥——上海南浦大桥，桥面高46 m，主桥全长845 m，引桥全长7500 m，引桥建得这样长的目的是???? (　　)

    A．增大汽车上桥时的牵引力

    B．减小汽车上桥时的牵引力

    C．增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力

    D．减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力

     

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    我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥——上海南浦大桥，桥面高46 m，主桥全长845 m，引桥全长7500 m，引桥建得这样长的目的是     (　　)
    A．增大汽车上桥时的牵引力
    B．减小汽车上桥时的牵引力
    C．增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力
    D．减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力

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    我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥——上海南浦大桥，桥面高46 m，主桥全长845 m，引桥全长7500 m，引桥建得这样长的目的是     (　　)

    A．增大汽车上桥时的牵引力
    B．减小汽车上桥时的牵引力
    C．增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力
    D．减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力

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