3.2009年国庆大阅兵检阅了我国的空中加.受油机梯队.空中加油的过程大致如下:首先是加油机和受油机必须按照预定时间在预定地点汇合.然后受油机和加油机实施对接.对接成功后.加油系统根据信号自动接通油路.加油完毕后.受油机根据加油机的指挥进行脱离.整个加油过程便完成了.在加.受油机加油过程中.若加油机和受油机均保持匀速运动.且运动时所受阻力与重力成正比.则( ) A.加油机和受油机一定相对运动 B.加油机和受油机的速度可能不相等 C.加油机向受油机供油.受油机质量增大.必须减小发动机输出功率 D.加油机向受油机供油.加油机质量减小.必须减小发动机输出功率 答案:D 解析:在加油过程中.加油机和受油机必须相对静止.速度一定相等,加油机向受油机供油.受油机质量增大.运动时所受阻力Ff增大.由P=Ffv可知.要保持匀速运动.必须增大发动机的输出功率P,加油机向受油机供油.加油机质量减小.运动时所受阻力Ff减小.由P=Ffv可知.要保持匀速运动.必须减小发动机输出功率P. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2009年国庆大阅兵检阅了我国的空中加、受油机梯队,加、受油机梯队将模拟空中加油,如右图所示.空中加油的过程大致如下:首先是加油机和受油机必须按照预定时间在预定地点汇合,然后受油机和加油机实施对接,对接成功后,加油系统根据信号自动接通油路.加油完毕后,受油机根据加油机的指挥进行脱离,整个加油过程便完成了.在加、受油机加油过程中,若加油机和受油机均保持匀速运动,且运动时所受阻力与重力成正比, 则(  )

A.加油机和受油机一定相对运动

B.加油机和受油机的速度可能不相等

C.加油机向受油机供油,受油机质量增大,必须减小发动机输出功率

D.加油机向受油机供油,加油机质量减小,必须减小发动机输出功率

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如图,2009年国庆大阅兵检阅了我国的空中加、受油机梯队,加、受油机梯队将模拟空中加油,如图所示.空中加油的过程大致如下:首先是加油机和受油机必须按照预定时间在预定地点汇合,然后受油机和加油机实施对接,对接成功后,加油系统根据信号自动接通油路.加油完毕后,受油机根据加油机的指挥进行脱离,整个加油过程便完成了.在加、受油机加油过程中,若加油机和受油机均保持匀速运动,且运动时所受阻力与重力成正比,则

A.

加油机和受油机一定相对运动

B.

加油机和受油机的速度可能不相等

C.

加油机向受油机供油,受油机质量增大,必须减小发动机输出功率

D.

加油机向受油机供油,加油机质量减小,必须减小发动机输出功率

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2009年国庆大阅兵检阅了我国的空中加、受油机梯队,加、受油机梯队将模拟飞机空中加油,如图所示.空中加油的过程大致如下:首先是加油机和受油机必须按照预定时间在预定地点相遇;然后受油机和加油机实施对接.对接成功后,加油系统根据信号自动接通油路;加油完毕后,受油机根据加油机的指挥进行脱离.在加、受油机加油过程中.若加、受油机均保持匀速运动.且运动时所受阻力与重力成正比.则

A.加、受油机一定相对运动

B.加、受油机的速度可能不相等

C.加油机向受油机供油.受油机质量增大,必须减小发动机输出功率

D.加油机向受油机供油,加油机质量减小,必须减小发动机输出功率

 

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2009年国庆大阅兵检阅了我国的空中加、受油机梯队,加、受油机梯队将模拟飞机空中加油,如图所示.空中加油的过程大致如下:首先是加油机和受油机必须按照预定时间在预定地点相遇;然后受油机和加油机实施对接.对接成功后,加油系统根据信号自动接通油路;加油完毕后,受油机根据加油机的指挥进行脱离.在加、受油机加油过程中.若加、受油机均保持匀速运动.且运动时所受阻力与重力成正比.则
A.加、受油机一定相对运动
B.加、受油机的速度可能不相等
C.加油机向受油机供油.受油机质量增大,必须减小发动机输出功率
D.加油机向受油机供油,加油机质量减小,必须减小发动机输出功率

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2009年国庆大阅兵检阅了我国的空中加、受油机梯队,加、受油机梯队将模拟飞机空中加油,如图所示.空中加油的过程大致如下:首先是加油机和受油机必须按照预定时间在预定地点相遇;然后受油机和加油机实施对接.对接成功后,加油系统根据信号自动接通油路;加油完毕后,受油机根据加油机的指挥进行脱离.在加、受油机加油过程中.若加、受油机均保持匀速运动.且运动时所受阻力与重力成正比.则


  1. A.
    加、受油机一定相对运动
  2. B.
    加、受油机的速度可能不相等
  3. C.
    加油机向受油机供油.受油机质量增大,必须减小发动机输出功率
  4. D.
    加油机向受油机供油,加油机质量减小,必须减小发动机输出功率

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