质量是10kg的小车.在水平地面上匀速移动了5米.则重力对小车做功为 焦耳.若小车受到的阻力是车重的1/10.则拉力对小车所做的功是 焦耳 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

质量是10kg的小车,在水平地面上匀速移动了5米,则重力对小车做功为     焦耳。若小车受到的阻力是车重的1/10,则拉力对小车所做的功是     焦耳(g=10N/kg)

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火车道口处设置人工控制的栏杆,图是栏杆的示意图.密度和粗细均匀的栏杆全长6m,质量为40kg.栏杆的重心位于P点,栏杆可绕O点在竖直平面内无摩擦转动.栏杆的H端通过滑轮组来提升栏杆,其中A、B、D、E、都是定滑轮,C是动滑轮,T为固定在水平地面上的挂钩.当火车通过岔道口后,管理人员用力F1竖直向下拉绳子,栏杆恰好在水平位置平衡.管理人员为了减轻自己的工作强度,他在H端下方的绳子上加挂了一个质量为10kg的重物,用力F2以0.2m/s的速度匀速拉动绳子使栏杆逆时针转动45°角时车辆放行.此时管理人员将绳端固定在挂钩T上.已知:F1:F2=17:15;OH=1m,忽略细绳与滑轮的摩擦.g取10N/kg.求:
(1)动滑轮C的重力;
(2)F1的大小;
(3)F2的功率;
(4)管理人员用力F2工作时滑轮组的效率(结果保留一位小数)

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火车道口处设置人工控制的栏杆,图是栏杆的示意图。密度和粗细均匀的栏杆全长6m,质量为40kg。栏杆的重心位于P点,栏杆可绕O点在竖直平面内无摩擦转动。栏杆的H端通过滑轮组来提升栏杆,其中A、B、D、E、都是定滑轮,C是动滑轮,T为固定在水平地面上的挂钩。当火车通过岔道口后,管理人员用力F1竖直向下拉绳子,栏杆恰好在水平位置平衡。管理人员为了减轻自己的工作强度,他在H端下方的绳子上加挂了一个质量为10kg的重物,用力F2以0.2m/s的速度匀速拉动绳子使栏杆逆时针转动45°角时车辆放行。此时管理人员将绳端固定在挂钩T上。已知:F1∶F2=17∶15;OH=1m,忽略细绳与滑轮的摩擦。g取10N/kg。求:
(1)动滑轮C的重力;
(2)F1的大小;
(3)F2的功率;
(4)管理人员用力F2工作时滑轮组的效率(结果保留一位小数)

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火车道口处设置人工控制的栏杆,图是栏杆的示意图.密度和粗细均匀的栏杆全长6m,质量为40kg.栏杆的重心位于P点,栏杆可绕O点在竖直平面内无摩擦转动.栏杆的H端通过滑轮组来提升栏杆,其中A、B、D、E、都是定滑轮,C是动滑轮,T为固定在水平地面上的挂钩.当火车通过岔道口后,管理人员用力F1竖直向下拉绳子,栏杆恰好在水平位置平衡.管理人员为了减轻自己的工作强度,他在H端下方的绳子上加挂了一个质量为10kg的重物,用力F2以0.2m/s的速度匀速拉动绳子使栏杆逆时针转动45°角时车辆放行.此时管理人员将绳端固定在挂钩T上.已知:F1:F2=17:15;OH=1m,忽略细绳与滑轮的摩擦.g取10N/kg.求:
(1)动滑轮C的重力;
(2)F1的大小;
(3)F2的功率;
(4)管理人员用力F2工作时滑轮组的效率(结果保留一位小数)

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火车道口处设置人工控制的栏杆,图是栏杆的示意图.密度和粗细均匀的栏杆全长6m,质量为40kg.栏杆的重心位于P点,栏杆可绕O点在竖直平面内无摩擦转动.栏杆的H端通过滑轮组来提升栏杆,其中A、B、D、E、都是定滑轮,C是动滑轮,T为固定在水平地面上的挂钩.当火车通过岔道口后,管理人员用力F1竖直向下拉绳子,栏杆恰好在水平位置平衡.管理人员为了减轻自己的工作强度,他在H端下方的绳子上加挂了一个质量为10kg的重物,用力F2以0.2m/s的速度匀速拉动绳子使栏杆逆时针转动45°角时车辆放行.此时管理人员将绳端固定在挂钩T上.已知:F1:F2=17:15;OH=1m,忽略细绳与滑轮的摩擦.g取10N/kg.求:
(1)动滑轮C的重力;
(2)F1的大小;
(3)F2的功率;
(4)管理人员用力F2工作时滑轮组的效率(结果保留一位小数)

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