1．一辆汽车以54㎞/h的速度在平直的公路上匀速行驶.在1min內做了3.6×106J的功.则汽车受到的阻力多大?功率多大?——青夏教育精英家教网—

1．一辆汽车以54㎞/h的速度在平直的公路上匀速行驶.在1min內做了3.6×106J的功.则汽车受到的阻力多大?功率多大? 【查看更多】

下表记录是一辆汽车分别在干燥和潮湿的公路上以不同速度行驶时，某司机的反应距离和制动距离．

速度	反应距离（m）		制动距离（m）
km/h	路面干燥	路面潮湿	干燥	潮湿
40	7	7	8	11
50	9	9	13	17
60	11	11	20	26
80	15	15	34	40
100	19	19	54	66

（1）根据表中数据分析：影响汽车制动距离的因素是

汽车的速度

和

路面状况

（2）影响汽车制动距离的因素还有质量，因为质量越大

惯性越大

越不容易刹车．
（3）汽车制动后还能继续前进一段距离，这是因为

汽车具有惯性

（4）这几年交通事故频繁发生，为了师生和行人安全，减少交通事故发生，从物理学角度出发，为司机朋友提一点建议：

不要超速行驶（注意保持车距、不要超载）

．

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2013年1月1日，史上最严交规正式实施．其中，闯黄灯将被扣6分这一条备受争议．网民指出，驾驶员从发现黄灯到立即刹车制动需要一段时间，这段时间叫反应时间，在这段时间里汽车通过的距离叫反应距离．从操纵制动器，到汽车完全停止，汽车又前进一段距离，这段距离叫制动距离．若一辆汽车在公路上以40km/h的速度匀速行驶，看到黄灯后立即刹车．问：
（1）反应距离是多少？
（2）为避免黄灯亮起时越过停车线，当汽车以40km/h的速度匀速行驶时，驾驶员必须使自己驾驶的汽车与停车线保持一定的距离，这一距离至少要大于多少米？
（3）为了避免闯黄灯请你结合所学物理知识，给驾驶员提出另外一条合理化的建议．

速度/km?h^-1	反应时间t/s	制动距离/m
40	0.630	8
50	0.648	13
60	0.660	20
80	0.675	34
100	0.684	54

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阅读短文，回答问题．
现代社会汽车大量增加，发生交通事故的一个重要原因是遇到意外情况时车不能立即停止．司机从看到情况到肌肉动作操纵制动器来刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在这段时间内汽车要保持原速前进一段距离，叫反应距离，从操纵制动器刹车，到车停下来，汽车又要前进一段距离，这段距离叫制动距离．（如图所示）

下面是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．
（1）汽车在正常行驶时，车轮与地面间的摩擦是

滚动

摩擦．刹车后，由于

惯性

，汽车还会继续向前滑行一段距离．
（2）分析上表数据，可知影响汽车制动距离的主要因素是

汽车行驶速度

．

速度（km/h）	反应距离（m）	制动距离（m）
40	7	8
50	9	13
60	11	20
80	15	34
100	19	54
120	23	70
160	51	101

（3）如果某同学准备横过公路时，正好有一辆汽车从距岔路口100m处以72Km/h速度驶过来，如果公路宽12m，问该同学以1.2m/s的正常速度能否在汽车到达岔口前完全通过公路吗？
（4）根据你所学过的知识，说说为什么高速公路常常是封闭式的？

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汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车．
（一）如图，研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离；从踩刹车到车停止，汽车还要前行一段距离，这段距离叫制动距离．下表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥和潮湿的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离．

速度/km?h^-1	反应距离/m		制动距离/m		停车总距离
速度/km?h^-1	干燥	潮湿	干燥	潮湿	干燥	潮湿
40	7	7	8	11	15	18
50	9	9	13	17	22	26
60	11	11	20	26	31	37
80		15	34	40	49	55
100	19	19	54	66	73	85

（1）填写表格空白处．
（2）汽车正常行驶时，主动车轮与地面间的摩擦是

静

摩擦．
（3）分析上表数据可知，影响汽车制动距离的主要因素是

汽车的速度

和

接触面的粗糙程度

．
（二）汽车刹车后能否立即停下来还与刹车装置有关．目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用能量．
实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以72km/h的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：