4．高速磁浮列车是20世纪的一项技术发明．它运行时.与轨道完全不接触.它没有轮子和传动机构.列车的悬浮.导向.驱动和制动都是利用电磁力来实现的．当列车与轨道保持10mm间距在水平方向上悬浮运行时.在竖直方向上电磁力与列车的重力 .此时轨道受到压力的作用．【查看更多】

30公里距离，费时不到8分钟，平均每秒行驶65米；其中20秒左右的时间，列车达到430公里的设计最高时速，一秒钟即开过119米！这就是浦东磁浮列车的速度，人类21世纪速度．记者在有幸体验了一回高速磁浮列车试车后，最突出的感受就是：高速真好！科技真妙！阅读以上资料后，回答下列问题：
（1）“30公里距离，费时不到8分钟”，由此可见，磁浮列车的速度是非常的惊人．如果按照8分钟计算，磁浮列车的速度约为多少米/秒？合多少千米/时？
（2）沪杭磁浮线建成后，上海至杭州的铁路运行路程将由目前的200千米缩短至175千米，磁浮列车的设计速度是沪杭列车速度的3.5倍，运行时间比目前的沪杭列车运行时间约缩短1.2小时，试求沪杭磁浮线磁浮列车的设计速度是每小时多少千米？

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磁浮列车是一种新型的有轨高速客运交通工具．如图所示，磁浮列车的两侧装有电磁铁，轨道的底部固定着通有电流的线圈．列车上的电磁铁与轨道线圈产生的磁场发生相互作用使列车受到很大的向上的托力，列车就会浮在轨道上方．关于上述磁浮列车，下列说法正确的是（　　）

A．要保证列车运行的稳定性，需使列车与轨道之间的距离尽量保持不变，因此列车上电磁铁的极性和轨道上线圈中产生的磁场的极性都必须是恒定的

B．线圈通常采用超导材料做成，这主要是利用超导材料的零电阻现象，可通过强大的电流而获得极强的磁场

C．由于车体与轨道不接触，因此目前各国的磁浮列车在运行时，都不会因克服阻力做功而消耗能量

D．把磁浮列车车身做成流线型的主要目的是，在列车高速运行时使空气对车体产生向上的升力

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