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    16．中国里程最长.技术标准最高.投资最大的铁路客运专线--武广客运专线已于2009年12月26日开通运营.客运专线采用国产CRH3和谐号动车组.其最高运行时速可达394km／h.以下关于动车组的描述.不正确的是( ) A．“紧急刹车后要冲出近5km才能停住 .这说明物体具有惯性 B．“为了安全.铁路两旁8m以内不允许站人 .这是因为气体流速大的地方压强小 C．“列车车体质量仅8．5t.全车采用铝合金材料制成 .这是利用了铝合金材料高强度.低密度的特点 D．若“车速是360km／h .这意味着行驶360rn运行时问为1s 第Ⅱ卷 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    2009年12月26日正式运营的武（汉）广（州）高速铁路是中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，其列车平均速度为350km/h，全程运行时间将缩短至3小时．请问：
    （1）武汉到广州的铁路长度是多少？
    （2）铁路途经多座大桥，武汉天兴洲长江大桥是其中的关键工程，大桥全长11公里，正桥4.7公里．设计速度为80km/h，按照这个速度，一辆200m的火车通过正桥需要多长时间？

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    2009年12月26日正式运营的武（汉）广（州）高速铁路是中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，其列车平均速度为350km/h，全程运行时间将缩短至3小时．请问：
    （1）武汉到广州的铁路长度是多少？
    （2）铁路途经多座大桥，武汉天兴洲长江大桥是其中的关键工程，大桥全长11公里，正桥4.7公里．设计速度为80km/h，按照这个速度，一辆200m的火车通过正桥需要多长时间？

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    2009年12月26日正式运营的武（汉）广（州）高速铁路是中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，其列车平均速度为350km/h，全程运行时间将缩短至3小时．请问：
    （1）武汉到广州的铁路长度是多少？
    （2）铁路途经多座大桥，武汉天兴洲长江大桥是其中的关键工程，大桥全长11公里，正桥4.7公里．设计速度为80km/h，按照这个速度，一辆200m的火车通过正桥需要多长时间？

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    2009年12月26日正式运营的武（汉）广（州）高速铁路是中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，其列车平均速度为350km/h，全程运行时间将缩短至3小时．请问：
    （1）武汉到广州的铁路长度是多少？
    （2）铁路途经多座大桥，武汉天兴洲长江大桥是其中的关键工程，大桥全长11公里，正桥4.7公里．设计速度为80km/h，按照这个速度，一辆200m的火车通过正桥需要多长时间？

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    2009年12月26日正式运营的武（汉）广（州）高速铁路是中国里程最长、技术标准最高、投资最大的铁路客运专线，其列车平均速度为350km/h，全程运行时间将缩短至3小时．请问：
    （1）武汉到广州的铁路长度是多少？
    （2）铁路途经多座大桥，武汉天兴洲长江大桥是其中的关键工程，大桥全长11公里，正桥4.7公里．设计速度为80km/h，按照这个速度，一辆200m的火车通过正桥需要多长时间？

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