(二)图像 1.速度-时间图像 (1)匀速直线 (2)Vo=0的匀加速直线 (3)Vo0的匀加速直线 (4)匀减速直线 (5)反向的匀加速直线 (1)v>0,a>0.匀加速 (2)v>0,a<0.匀减速 (3)v<0,a<0.反向匀加速 (4)v<0,a>0.反向匀减速 (1)v.a (2)v.a (3)v.a (4)v.a 注:1.匀变速直线运动v-t图像是一条倾斜的直线 2.v的正负表示运动方向.a的正负表示加速度方向.v和a的方向关系决定加速还是减速(v和a同向.加速,v和a反向.减速) 3.任何运动形式的v-t图像与时间轴所围的面积表示位移.时间轴上方的位移为正.下方的位移为负. 2.位移-时间图象 (1) 匀速直线 (2) 匀变速直线 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

(匀变速直线运动+受力分析+牛顿第二定律+v-t图像)“神舟”六号飞船完成了预定空间科学和技术试验任务后,返回舱于2005年10月17日4时11分开始从太空向地球表面按预定轨道返回,在离地10 km的高度打开阻力降落伞减速下降,这一过程中若返回舱所受阻力与速度的平方成正比,比例系数(空气阻力系数)为k,设返回舱总质量M=3000 kg,所受空气浮力恒定不变,且认为竖直降落.从某时刻开始计时,返回舱的运动v-t图象如图中的AD曲线所示,图中AB是曲线在A点的切线,切线交于横轴一点B的坐标为(8,0),CD是平行横轴的直线,交纵轴于C点C的坐标为(0,8).g=10 m/s2,请解决下列问题:

(1)在初始时刻v0=160 m/s时,它的加速度多大?

(2)推证空气阻力系数k的表达式并算出其数值.

(3)返回舱在距离高度h=1 m时,飞船底部的4个反推力小火箭点火工作,使其速度由8 m/s迅速减至1 m/s后落在地面上,若忽略燃料质量的减少对返回舱总质量的影响,并忽略此阶段速度变化而引起空气阻力的变化,试估算每支小火箭的平均推力(计算结果取两位有效数字)

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(2013年5月武汉市武昌区质检)某同学乘坐“和谐号”动车组,他用车载测速仪,记录了动车组在平直轨道上不同时刻的速度,并作出了相应的v—t图,如图所示。已知动车组的总质量M = 2.0×105 kg,已知动车组运动时受到的阻力是其重力的0.1倍,取g = 10 m/s2。在该同学所记录的这段时间内(即图像中的0~600 s内),以下分析正确的是

A.该动车组第二次加速通过的位移比与第一次加速通过的位移小

B.该动车组第二次加速与第一次加速的加速度大小之比为2∶1

C.该动车组前450s内的平均速度为45.0m/s

D.该动车组牵引力的最大值为F=4×104N

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质量相等的两物体M、N放在同一水平面上,分别受到水平拉力F1F2的作用由静止开始从同一位置沿相同方向做匀加速直线运动。经过时间t0和4t0,当二者速度分别达到2v0v0时分别撤去F1F2,此后物体做匀减速运动直至停止。两物体运动的v-t图像如图所示,下列结论正确的是

A.物体M、N的位移大小之比是6:5
B.物体M、N与水平面的摩擦力大小之比是1:1
C.物体M、N在匀加速阶段合外力大小之比是2:1
D.物体M、N在整个运动过程中平均速度之比是2:1

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质量相等的两物体M、N放在同一水平面上,分别受到水平拉力F1F2的作用由静止开始从同一位置沿相同方向做匀加速直线运动。经过时间t0和4t0,当二者速度分别达到2v0v0时分别撤去F1F2,此后物体做匀减速运动直至停止。两物体运动的v-t图像如图所示,下列结论正确的是

A.物体M、N的位移大小之比是6:5

B.物体M、N与水平面的摩擦力大小之比是1:1

C.物体M、N在匀加速阶段合外力大小之比是2:1

D.物体M、N在整个运动过程中平均速度之比是2:1

 

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质量相等的两物体M、N放在同一水平面上,分别受到水平拉力F1F2的作用由静止开始从同一位置沿相同方向做匀加速直线运动。经过时间t0和4t0,当二者速度分别达到2v0v0时分别撤去F1F2,此后物体做匀减速运动直至停止。两物体运动的v-t图像如图所示,下列结论正确的是
A.物体M、N的位移大小之比是6:5
B.物体M、N与水平面的摩擦力大小之比是1:1
C.物体M、N在匀加速阶段合外力大小之比是2:1
D.物体M、N在整个运动过程中平均速度之比是2:1

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同步练习册答案