火车轨道在转弯处外轨高于内轨.其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v.则下列说法中正确的是: ①当火车以v的速度通过此弯路时.火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力, ②当火车以v的速度通过此弯路时.火车所受重力.轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力, ③当火车速度大于v时.轮缘挤压外轨, ④当火车速度小于v时.轮缘挤压外轨. A.①③ B.①④ C.②③ D.②④ 查看更多

 

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火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是(  )

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火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则(  )

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火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中错误的是(  )

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火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是(    )

①当以速度v通过此弯路时,火车重力与轨道支持力的合力提供向心力  ②当以速度v通过此弯路时,火车重力、轨道支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力  ③当速度大于v时,轮缘挤压外轨  ④当速度小于v时,轮缘挤压外轨

A.①③              B.①④             C.②③             D.②④

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火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是(    )

①当以速度v通过此弯路时,火车重力与轨道支持力的合力提供向心力  ②当以速度v通过此弯路时,火车重力、轨道支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力  ③当速度大于v时,轮缘挤压外轨  ④当速度小于v时,轮缘挤压外轨

A.①③               B.①④              C.②③                D.②④

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