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    3．铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是( ) ①减轻轮缘对外轨的挤压 ②减轻轮缘与内轨的挤压 ③火车按规定的速度转弯.外轨就不受轮缘的挤压 ④火车无论以多大速度转弯.内外轨都不受轮缘挤压 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 【查看更多】

     

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    铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是（　　）

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    铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是（　　）
    ①减轻轮缘对外轨的挤压  　
    ②减轻轮缘与内轨的挤压
    ③火车无论以多大速度转弯，内外轨都不受轮缘挤压
    ④火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压．
    A、①③B、①④C、②③D、②④

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    铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是

    A．减轻轮缘对外轨的挤压

    B．火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压

    C．火车无论以多大速度转弯，内轨都不受轮缘挤压

    D．火车无论以多大速度转弯，外轨都不受轮缘挤压

     

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    铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是(     )
    ①减轻轮缘对外轨的挤压
    ②减轻轮缘与内轨的挤压 
    ③火车无论以多大速度转弯，内外轨都不受轮缘挤压
    ④火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压

    A．①③B．①④C．②③D．②④

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    铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因是(     )

    ①减轻轮缘对外轨的挤压

    ②减轻轮缘与内轨的挤压 

    ③火车无论以多大速度转弯，内外轨都不受轮缘挤压

    ④火车按规定的速度转弯，外轨就不受轮缘的挤压

    A．①③             B．①④             C．②③             D．②④

     

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