(1)在探究小车做匀变速直线运动的实验中.先计算出打下各计数点时的瞬时速度.为了求得小车的加速度.最合理的方法是 A. 根据任意两计数点对应的速度.用公式算出加速度 B. 根据实验数据画出图象.量取其倾角.由.求出加速度 C. 依次算出通过连续两计数点间的加速度.然后求它们的平均值.作为小车的加速度 D. 根据实验数据画出图象.由图象上相距较远的两点所对应的速度.时刻.用公式算出加速度 (2)在“探究小车速度随时间均匀变化的规律 的实验中.得到一条纸带如图所示.A.B.C.D.E.F为相邻的6个计数点.若相邻计数点的时间间隔为.用刻度尺量得..可估测小车的加速度大小为 . (3)某同学在做“测定匀变速直线运动的加速度 实验时打出的纸带如下图所示.每两点之间还有四点没有画出来.图中上部数字为相邻两点间的距离.打点计时器的电源频率为50Hz. (1)第4点时纸带的速度v4= .(2)0-6点间的平均速度为V= . 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

在“探究小车做匀变速直线运动规律”的实验中,电磁打点计时器应接在低压
交流
交流
(选填“直流”或“交流”)电源上;当电源频率为50Hz时,它每隔
0.02
0.02
s打一个点.

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(1)在探究小车做匀变速直线运动的实验中,先计算出打下各计数点时的瞬时速度,为了求得小车的加速度,最合理的方法是
D
D

A.根据任意两计数点对应的速度,用公式a=
△v
△t
算出加速度
B.根据实验数据画出v-t图象,量取其倾角θ,由a=tanθ,求出加速度
C.依次算出通过连续两计数点间的加速度,然后求它们的平均值,作为小车的加速度
D.根据实验数据画出v-t图象,由图象上相距较远的两点所对应的速度、时刻,用公式a=
△v
△t
算出加速度
(2)在“探究小车速度随时间均匀变化的规律”的实验中,得到一条纸带如图所示,A、B、C、D、E、F为相邻的6个计数点,若相邻计数点的时间间隔为t=0.1s,用刻度尺量得AB=1.50cm,EF=3.10cm,可估测小车的加速度大小为
0.4
0.4
m/s2,由此可进一步求出打下B点时小车的速度大小为
0.17
0.17
m/s.

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(1)在探究小车做匀变速直线运动的实验中,先计算出打下各计数点时的瞬时速度,为了求得小车的加速度,最合理的方法是______
A.根据任意两计数点对应的速度,用公式a=数学公式算出加速度
B.根据实验数据画出v-t图象,量取其倾角θ,由a=tanθ,求出加速度
C.依次算出通过连续两计数点间的加速度,然后求它们的平均值,作为小车的加速度
D.根据实验数据画出v-t图象,由图象上相距较远的两点所对应的速度、时刻,用公式a=数学公式算出加速度
(2)在“探究小车速度随时间均匀变化的规律”的实验中,得到一条纸带如图所示,A、B、C、D、E、F为相邻的6个计数点,若相邻计数点的时间间隔为t=0.1s,用刻度尺量得AB=1.50cm,EF=3.10cm,可估测小车的加速度大小为______m/s2,由此可进一步求出打下B点时小车的速度大小为______m/s.

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(1)在探究小车做匀变速直线运动的实验中,先计算出打下各计数点时的瞬时速度,为了求得小车的加速度,最合理的方法是______
A.根据任意两计数点对应的速度,用公式a=
△v
△t
算出加速度
B.根据实验数据画出v-t图象,量取其倾角θ,由a=tanθ,求出加速度
C.依次算出通过连续两计数点间的加速度,然后求它们的平均值,作为小车的加速度
D.根据实验数据画出v-t图象,由图象上相距较远的两点所对应的速度、时刻,用公式a=
△v
△t
算出加速度
(2)在“探究小车速度随时间均匀变化的规律”的实验中,得到一条纸带如图所示,A、B、C、D、E、F为相邻的6个计数点,若相邻计数点的时间间隔为t=0.1s,用刻度尺量得AB=1.50cm,EF=3.10cm,可估测小车的加速度大小为______m/s2,由此可进一步求出打下B点时小车的速度大小为______m/s.
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(1)在探究小车做匀变速直线运动的实验中,先计算出打下各计数点时的瞬时速度,为了求得小车的加速度,最合理的方法是   
A.根据任意两计数点对应的速度,用公式a=算出加速度
B.根据实验数据画出v-t图象,量取其倾角θ,由a=tanθ,求出加速度
C.依次算出通过连续两计数点间的加速度,然后求它们的平均值,作为小车的加速度
D.根据实验数据画出v-t图象,由图象上相距较远的两点所对应的速度、时刻,用公式a=算出加速度
(2)在“探究小车速度随时间均匀变化的规律”的实验中,得到一条纸带如图所示,A、B、C、D、E、F为相邻的6个计数点,若相邻计数点的时间间隔为t=0.1s,用刻度尺量得AB=1.50cm,EF=3.10cm,可估测小车的加速度大小为    m/s2,由此可进一步求出打下B点时小车的速度大小为    m/s.

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