23.如图为车站使用的水平传送带装置的示意图.绷紧的传送带始终保持3.0m/s的恒定速率运行.现有一质量为m=10kg的行李包由A端被传送到B端.且传送到B端时没有被及时取下.行李包从B端水平抛出后落在倾角为θ=37o的斜面上.已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2.且A与B之间距离为L=6m.斜面足够长.(不计空气阻力.g取10m/s2.sin37o=0.6.cos37o=0.8) (1)行李包从A传送到B的过程中,摩擦力对物块做的功为多少? K^S*5U.C (2)行李包从B端水平抛出后在空中运动的时间和落在斜面上的水平距离 三明一中2009-2010学年下学期阶段考试 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

如图为车站使用的水平传送带装置的示意图,绷紧的传送带始终保持8.0m/s的恒定速率运行,传送带的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m,现有一质量为m=10kg的行李包(可视为质点)从静止开始由A端被传送到B端,且传送到B端时没有被及时取下,行李包从B端水平抛出.已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2,且A与B之间距离为L=9m.不计空气阻力,g取10m/s2
(1)行李包从A传送到B的过程中,摩擦力对物块做的功为多少?
(2)行李包从B端水平抛出后落地点到B点的水平距离?

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如图为车站使用的水平传送带装置的示意图,绷紧的传送带始终保持8.0m/s的恒定速率运行,传送带的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m,现有一质量为m=10kg的行李包(可视为质点)从静止开始由A端被传送到B端,且传送到B端时没有被及时取下,行李包从B端水平抛出.已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2,且A与B之间距离为L=9m.不计空气阻力,g取10m/s2
(1)行李包从A传送到B的过程中,摩擦力对物块做的功为多少?
(2)行李包从B端水平抛出后落地点到B点的水平距离?
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如图为车站使用的水平传送带装置的示意图,绷紧的传送带始终保持3.0m/s的恒定速率运行,传送带的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m,现有一质量为m=10kg的行李包(可视为质点)由A端被传送到B端,且传送到B端时没有被及时取下,行李包从B端水平抛出。已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2,且A与B之间距离为L=6m。不计空气阻力,g取10m/s2。

   (1)行李包从A传送到B的过程中,摩擦力对物块做的功为多少?

   (2)行李包从B端水平抛出后在空中运动的时间和飞出的水平距离。

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 如图为车站使用的水平传送带装置的示意图,绷紧的传送带始终保持3.0m/s的恒定速率运行,传送带的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m,现有一质量为m=10kg的行李包(可视为质点)由A端被传送到B端,且传送到B端时没有被及时取下,行李包从B端水平抛出。已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2,且A与B之间距离为L=6m。不计空气阻力,g取10m/s2

(1)行李包从A传送到B的过程中,摩擦力对物块做的功为多少?

(2)行李包从B端水平抛出后在空中运动的时间和飞出的水平距离。

 

 

 

 

 

 

 

 

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如图为车站使用的水平传送带装置的示意图,绷紧的传送带始终保持8.0m/s的恒定速率运行,传送带的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m,现有一质量为m=10kg的行李包(可视为质点)从静止开始由A端被传送到B端,且传送到B端时没有被及时取下,行李包从B端水平抛出.已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2,且A与B之间距离为L=9m.不计空气阻力,g取10m/s2
(1)行李包从A传送到B的过程中,摩擦力对物块做的功为多少?
(2)行李包从B端水平抛出后落地点到B点的水平距离?

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同步练习册答案