一辆以速度v向前行驶的火车中，有一旅客在车厢旁把一石块自手中轻轻释放，下面关于石块运动的看法中正确的是（　　）

一辆以速度v向前行驶的火车中，有一旅客在车厢旁把一石块自手中轻轻释放，下面关于石块运动的看法中正确的是（　　）

A．石块释放后，火车仍作匀速直线运动，车上旅客认为石块作自由落体运动，路边的人认为石块作平抛运动

B．石块释放后，火车立即以加速度a作匀加速直线运动，车上的旅客认为石块向后下方作加速直线运动，加速度a′= a2+g2

C．石块释放后，火车立即以加速度a作匀加速运动，车上旅客认为石块作后下方的曲线运动

D．石块释放后，不管火车作什么运动，路边的人认为石块作向前的平抛运动

早在l9世纪，匈牙利物理学家厄缶就明确指出：“沿水平地面向东运动的物体对水平轨道的压力一定要减轻．”后来，人们常把这类物理现象称为“厄缶效应”．如图所示：设想在地球赤道附近的地平线上，有一列质量是M的列车，正在以速率v，沿水平轨道匀速向东行驶．已知：（1）地球的半径R（2）地球的自转周期T．如果仅考虑地球自转的影响时，火车对轨道的压力为N．在此基础上，又考虑到这列火车匀速相对地面又附加了一个线速度v做更快的圆周运动，并设此时火车对轨道的压力为N’，那么单纯地由于该火车向东行驶而引起火车对轨道压力减轻的数量（N一N’）为是（　　）

A． Mv2 R

B．M? 2π T ?v

C．M( v2 R + 2πv T )

D．M( v2 R + 4πv T )

早在19世纪，匈牙利物理学家厄缶就明确指出：沿水平向东运动的物体，其重量（即列车的视重或列车对水平轨道的压力），一定要减轻。后来，人们常把这类物理现象称之为厄缶效应，我们设想，在地球赤道附近的地平线上，有一列质量是M的列车，正以速率V沿水平轨道匀速向东行驶。已知地球的半径R，自转周期T。如果只考虑地球自转影响（火车线速度为2R/T的圆周运动）时，火车对轨道的压力为N；又考虑到这列火车相对地面又附加了一个线速度为V做更快的匀速圆周运动，并设此时火车对轨道的压力为N'，那么，单纯的由于该火车向东行驶而引起火车对轨道的压力减轻的数量（N－N'）为