9.飞机在我国上空匀速巡航.机翼保持水平.飞行高度不变.由于地磁场的作用.金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为U1.右方机翼末端处的电势为U2 A.若飞机从西往东飞.U1比U2高 B.若飞机从西往东飞.U1比U2高 C.若飞机从西往东飞.U1比U2高 D.若飞机从西往东飞.U1比U2高 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

飞机在我国北方上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变,由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员左方机翼末端处的电势为φ1,右方机翼末端的电势为φ2,则下列说法中正确的是                     (    )

A.若飞机从东向西飞,φ2比φ1高       B. 若飞机从西向东飞,φ1比φ2

C. 若飞机从南向北飞,φ2比φ1高       D. 若飞机从北向南飞,φ1比φ2

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在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为,右方机翼末端处的电势为,则( )
  A.若飞机从西往东飞,
  B.若飞机从东往西飞,
  C.若飞机从南往北飞,
  D.若飞机从北往南飞,

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在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员右方机翼末端处的电势为U1,左方机翼末端处的电势为U2,则
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A.若飞机从东往西飞,U2比U1
B.若飞机从西往东飞,U1比U2
C.若飞机从南往北飞,U1比U2
D.若飞机从北往南飞,U2比U1

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在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为,右方机翼末端处的电势为

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A.若飞机从西往东飞,V1比V2

B.若飞机从东往西飞,

C.若飞机从南往北飞,

D.若飞机从北往南飞,

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在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差.设飞行员左方机翼末端处的电势为

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A.若飞机从西往东飞,

B.若飞机从东往西飞,

C.若飞机从南往北飞,

D.若飞机从北往南飞,

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