2010年12月3日京沪杭高铁综合试验运行最高时速达到486.1km/h，刷新了世界纪录，铁路提速再次引起世人的关注．铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高火车牵引力功率是一个重要问题．假设匀速行驶时，火车所受阻力与速度的平方成正比，那么当火车分别以150km/h和50km/h的速率在水平轨道上匀速行驶时，火车的牵引力功率之比为（　　）

如图所示是一种测定压力的电容式传感器，A 为固定电极，B 为可动电极，组成一 个电容大小可变的电容器．可动电极两端固定，当待测压力施加在可动电极上时，可动电 极发生形变，从而改变了电容器的电容．现将此电容式传感器与零刻度在中央的灵敏电流表、电源串联成闭合电路．已知电流从电流表正接线柱流入时指针向右偏转，当待测压力增大时，有下列说法  ①电容器的电容将减小  ②电容器的电量将增加  ③灵敏电流表指针向左偏转  ④灵敏电流表指针向右偏转 其中正确的命题是（　　）

杭新景高速公路限速120km/h，一般也要求速度不小于80km/h．冬天大雾天气的时候高速公路经常封道，否则会造成非常严重的车祸．如果某人大雾天开车在高速上行驶，设能见度（观察者与能看见的最远目标间的距离）为30m，该人的反应为0.5s，汽车刹车时能产生的最大加速度的大小为5m/s²，为安全行驶，汽车行驶的最大速度是（　　）

随着沪杭高速公路的开通，为增强客运竞争能力，铁路营运采取了提速措施，将上海（31°15′N，121°30′E）开往杭州（30°15′N，120°10′E）的旅游特快列车运动时间缩短到90min左右．试判断这类列车的时速约为（　　）