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    43．为了提高航空母舰上飞机在单位时间内起飞的架次.人们正研制一种电磁弹射装置.它的基本原理如图2-3所示.待弹射的飞机挂在导体棒上.导体棒放置在处于匀强磁场中的两条平行导轨上.给导轨通以很大的电流.使飞机和导体棒作为一个载流导体在磁场的作用下.沿导轨作加速运动.从而将飞机以某一速度弹射出去.关于这种弹射装置以下说法中正确的是( ) ①导体棒中的电流方向是N→M ②导体棒中的电流方向是M→N ③可以通过改变磁感应强度的大小来改变飞机弹 射出时速度 ④如要提高飞机的弹射速度.可以增大导轨中的电流 A．①②③ B.②③④ C．①③ D．②④ 【查看更多】

     

    题目列表(包括答案和解析)

    （2007?潍坊模拟）为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用发射架将飞机弹出，使飞机获得一定的初速度，然后进入跑道加速起飞．在静止的航空母舰上，某飞机采用该方法获得的初速度为v0之后，在水平跑道上以恒定的额定功率P沿直线加速，经过时间t离开航空母舰且恰好达到最大速度vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力的大小恒定．
    求：
    （1）飞机在跑道上加速时所受阻力的大小 
    （2）航空母舰上飞机跑道的最小长度．

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    某航空母舰上飞机在跑道加速时，发动机最大加速度为5m/s2，所需起飞速度为50m/s，跑道长90m，
    ①通过计算判断，飞机能否靠自身发动机从舰上起飞？
    ②为了使飞机在跑道开始滑行时就有一定的初速度，航空母舰装有弹射装置，对于该型号的舰载飞机，弹射系统必须使它有多大的初速度？
    ③如果没有弹射装置，飞机起飞所需要的跑道又至少为多长？（结果中有根号请保留根号，不需要开出来）

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    为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用发射架将飞机弹出，使飞机获得一定的初速度，然后进入跑道加速起飞。在静止的航空母舰上，某飞机采用该方法获得的初速度为v0，之后在水平跑道上以恒定功率P沿直线加速，经过时间t离开航空母舰且恰好达到最大速度vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力的大小恒定，求：

    （1）飞机在跑道上加速时所受阻力f 的大小；

    （2）航空母舰上飞机跑道的最小长度s．

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    为了缩短航空母舰上飞机起飞前滑行的距离，通常用弹射器弹出飞机，使飞机获得一定的初速度进入跑道加速滑行后起飞.某飞机采用此方法获得初速度v0之后，以恒定功率P在水平跑道上沿直线加速滑行，经时间t离开航空母舰时恰好达到最大速度v下标m，并以此速度顺利起飞.设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速滑行时所受的阻力大小恒定，求：

    （1）飞机在跑道上加速滑行时所受的阻力；

    （2）航空母舰上飞机跑道的最小长度.

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    为了缩短航空母舰上飞机起飞前行驶的距离，通常用发射架将飞机弹出，使飞机获得一定的初速度，然后进入跑道加速起飞。在静止的航空母舰上，某飞机采用该方法获得的初速度为V0之后，在水平跑道上以恒定的额定功率P沿直线加速，经过时间t离开航空母舰且恰好达到最大速度Vm，设飞机的质量为m，飞机在跑道上加速时所受阻力的大小恒定。求：

       （1）飞机在跑道上加速时所受阻力的大小

       （2）航空母舰上飞机跑道的最小长度

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