质量为0.02 kg的小球.用细线拴着吊在沿直线行驶着的汽车顶棚上.在汽车距离车站15 m处开始刹车.在刹车过程中.拴球的细线与竖直方向夹角θ=37°保持不变.如图所示.汽车到车站恰好停住.求: (1)开始刹车时汽车的速度. (2)汽车在到站停住以后.小球对细线的最大拉力. (取g=10 m/s2.sin37°=0.6.cos37°=0.8) 查看更多

 

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质量为0.02 kg的小球,用细线拴着吊在沿直线行驶着的汽车顶棚上,在汽车  距车站15 m处开始刹车,在刹车过程中,拴球的细线与竖直方向夹角θ=37°保持不变,如图所示,汽车到车站恰好停住.求:

  (1)开始刹车时汽车的速度;

  (2)汽车在到站停住以后,拴小球细线的最大拉力。(取g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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质量为0.02 kg的小球,用细线拴着吊在沿直线行驶着的汽车顶棚上,在汽车距离车站15 m处开始刹车,在刹车过程中,拴球的细线与竖直方向夹角θ=37°保持不变,如图所示,汽车到车站恰好停住.求:
(1)开始刹车时汽车的速度。
(2)汽车在到站停住以后,拴小球细线的最大拉力. (取g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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质量为0.02 kg的小球,用细线拴着吊在沿直线行驶着的汽车顶棚上,在汽车距离车站15 m处开始刹车,在刹车过程中,拴球的细线与竖直方向夹角θ=37°保持不变,如图所示,汽车到车站恰好停住.求:

(1)开始刹车时汽车的速度.

(2)汽车在到站停住以后,拴小球细线的最大拉力.(取g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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质量为0.02 kg的小球,用细线拴着吊在沿直线行驶着的汽车顶棚上,在汽车距离车站15 m处开始刹车,在刹车过程中,拴球的细线与竖直方向夹角=37°保持不变,如图所示,汽车到车站恰好停住.求:

(1)开始刹车时汽车的速度.

(2)汽车在到站停住以后,小球对细线的最大拉力(取g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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如图,光滑水平面上固定着一对竖直放置的平行金属板G和H。在金属板G右壁固定一个可视为质点的小球C,其质量为 Mc0.01 kg、带电荷量为q=+1×10-5 C。G、H两板间距离为d=10 cm,板H下方开有能让小球C自由通过的小洞。质量分别为Ma0.01 kg和Mb0.02 kg的不带电绝缘小球A、B用一轻质弹簧连接,并用细线拴连使弹簧处于压缩状态,静放在H板右侧的光滑水平面上,如图a所示。现将细线烧断,小球A、B在弹簧作用下做来回往复运动(A球不会进入G、H两板间)。以向右为速度的正方向,从细线断开后的某时刻开始计时,得到A球的速度—时间图象如图(b)所示。

图(a)

图(b)

(1)求在t=0、时刻小球B的速度,并在图(b)中大致画出B球的速度—时间图象;

(2)若G、H板间是电场强度为E=8×104 V/m的匀强电场,在某时刻将小球C释放,则小球C离开电场时的速度为多大?若小球C以离开电场时的速度向右匀速运动,它将遇到小球A,并与之结合在一起运动,试定量分析在各种可能的情况下弹簧的最大弹性势能(即最大弹性势能的范围)。

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