如果常温超导体研制成功.它适于做:( ) A.保险丝 B.输电线 C.电炉丝 D.电阻温度计 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

回旋加速器英文:Cyclotron 它是利用磁场使带电粒子作回旋运动,在运动中经高频电场反复加速的装置,是高能物理中的重要仪器.
1930年Earnest O.Lawrence提出回旋加速器的理论,1932年首次研制成功.它的主要结构是在磁极间的真空室内有两个半圆形的金属扁盒(D形盒)隔开相对放置,D形盒上加交变电压,其间隙处产生交变电场.在D形盒所在处存在磁感应强度为B的匀强磁场.置于中心的粒子源产生的带电粒子,质量为m,电荷量为q,在电场中被加速,带电粒子在D形盒内不受电场力,在洛伦兹力作用下,在垂直磁场平面内作圆周运动.如果D形盒上所加的交变电压的频率恰好等于粒子在磁场中作圆周运动的频率,则粒子绕行半圈后正赶上D形盒上极性变号,粒子仍处于加速状态.由于上述粒子绕行半圈的时间与粒子的速度无关,因此粒子每绕行半圈受到一次加速,绕行半径增大.经过很多次加速,粒子沿如图2所示的轨迹从D形盒边缘引出,能量可达几十兆电子伏特(MeV ).回旋加速器的能量受制于随粒子速度增大的相对论效应,粒子的质量增大,粒子绕行周期变长,从而逐渐偏离了交变电场的加速状态.
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图1是回旋加速器的实物图,图2、图3是回旋加速器的原理图,一质量为m,电荷量为q的带电粒子自半径为R的D形盒的中心由静止开始加速,D形盒上加交变电压大小恒为U,两D形盒之间的距离为d,D形盒所在处的磁场的磁感应强度为B,不考虑相对论效应,求:
(1)带电粒子被第一次加速后获得的速度v1
(2)带电粒子加速后获得的最大速度vm
(3)带电粒子由静止开始到第n次加速结束时在电场和磁场中运动所用的总时间是多少?若要增大带电粒子加速后获得的最大速度vm,你认为可以采取哪些方案?

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若常温下的超导体能研制成功,它适于做以下哪些元件(  )

A.保险丝         B.输电线           C.电炉丝      D.电磁铁

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若常温下的超导体能研制成功,它适于做以下哪些元件(  )

A.保险丝 B.输电线 C.电炉丝D.电磁铁

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1972年,世界上第一台超导磁感应排斥式(电动型)磁悬浮列车ML100在日本研制成功,所用的超导材料是铌锡合金,这种列车的每一节车厢下面的车轮旁都装有小型的超导磁体.在轨道的两旁,有一系列闭合的铝环,整个列车由埋在地下的直线型同步电动机驱动,当列车向前行驶时,超导磁体在轨道面产生强大的磁场,由于磁场和铝环有相对运动,在铝环中产生强大的电流.由于超导磁体和铝环的互相排斥作用,就产生一种向上的推力把列车凌空托起,消除了钢轨与车轮间的摩擦力.另外,速度越大,排斥力越大,当列车速度超过一定值(80km/h)时,列车就脱离轨道表面,最大距离可达几厘米以上,其悬浮是自动的,无须加任何主动控制.由于采用大气隙悬浮,即使车体稍不平衡或轨道上有少许冰雪等杂物,均不影响列车安全行驶.在低速行驶时,要靠辅车轮支撑,一列载百人的磁悬浮列车,只要7kW的功率,行驶速度就能达到500km/h以上.
(1)磁悬浮列车是利用了超导体的何种性质?
(2)由于超导磁体和铝环的相互排斥作用,就产生一种向上的推力把列车凌空托起,速度越大,排斥力越大,这是何种原因?

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若常温下的超导体能研制成功,它适于做以下哪些元件

[  ]

A.保险丝       B.输电线

C.电炉丝       D.线圈

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